摘要：近年来,水污染成为影响人们生活质量的主要问题。对污水处理厂进行建设,可使水污染问题得到缓解,生态系统也能够有所改善。论文以此为背景,在简要介绍D形滤池优势的基础上,围绕其建设要点和适用技术展开讨论,内容涉及开挖基坑、绑扎钢筋等方面,供相关人员参考。

摘要：物料信息编码是物料管理系统的核心,原材料、半成品和成品在物料管理系统运转的效果取决于信息编码的质量。研究了物料信息编码理论和实践,利用物料信息编码原则与其特征分类的原理设计了一个总体物料信息编码方案。针对原材料入库与发出的复杂性和生产中成品与半成品的流程衔接,分别为原材料、成品和半成品设计了可衔接的编码,使其成为一个统一的编码体系。

摘要：为了完成“立德树人”的根本任务,将高校工科类学生培养成为具有家国情怀、服务意识和勇攀科学高峰的全面发展的人才,以专业课为依托的课程思政教学改革势在必行.以无机材料现代测试方法课程中X射线衍射分析内容为例,依次从课程思政目标的设定、思政元素挖掘思路、融入课程思政的教学设计和课堂评价方法等几个方面阐述了工科专业课程思政建设方法路径,将课程思政教育贯穿教学全过程,为其它工科专业课程实施课程思政教育提供一定的借鉴和启示.

摘要：为了更确切地描述离散时间动态交通分配问题中各离散时段分配时的路网阻抗特性、更合理地反映各时段分配过程中出行者的出行行为,提出了一种基于消散周期OD量和差额OD量、分阶段分配的梯阶分配思想,它考虑了各离散时段分配前路网既有剩留交通量对后继离散时段OD用户出行选择的影响,更符合实际.通过融合相继平均法,设计了梯阶分配算法,并据此对数据结构做了适应性补充.示例路网下新算法与相继平均算法的数值模拟结果表明,新算法分配结果能够更为客观真实地反映现实交通中的动态现象,仿真度更高.最后给出了梯阶分配思想在现实中的应用.

摘要：以南京地铁1号线为例,充分利用地铁站客流进出数据,运用系统平衡模型与弗雷特法迭代推算得到客流OD矩阵。在系统平衡模型的求解计算过程中,运用数学软件对系数进行求解,提高了系统平衡模型的可操作性。程序设计中引入了相关控制变量,控制OD矩阵的推算精度,提高了算法运算效率。应用统计分析工具对所得数据进行分析,从而得到地铁客流量中的重要统计指标。最后,对南京地铁1号线的时空特性进行了分析。

摘要：19世纪末20世纪初,西方美术史上曾出现过一个通过作品来表达内心情感的艺术流派——表现主义。其中,蒙克是表现主义绘画领域的先驱和代表。他的作品表现性极强,用色主观且具有象征意义,画面中的人物被描绘得富有特点且极富情感。《生命之舞》这件作品是他创作的"生命组画"中的最后一幅,具有代表和总结意义。文章详细解析它的形式和内容来了解他作品的风格,领悟蒙克所流露出来的情感。

摘要：为降低设备的生命周期成本,实现设备状态的实时监测,设计和开发了基于B/S结构的设备资产管理信息系统,介绍了B/S的3层结构模型及其特点,分析了系统管理模块的功能。

摘要：为了减轻车辆通过减速带时的振动,在确保车辆减速效果的前提下,提出一种单开孔减速带设计,使车辆一侧车轮通过凸起减速带块体。运用振动理论和LS-DYNA有限元进行分析,结果表明采用单开孔减速带可以有效降低车辆垂向极限位移、极限速度和极限加速度;对受冲击最大的前独立悬挂横臂进行力学分析,结果表明单轮、双轮两种方式下悬挂几乎都不受损,其振幅、塑性应变及应变能基本一致,单轮通过可有效提高驾乘的安定性与舒适性。

摘要：停车换乘（Park ＆ Ride,P＆R）选址是交通规划的重要组成部分,对于P＆R自身的规划、建设和运行以及提高整个交通运输系统的运输效益具有重要意义。本文在参考前人的研究成果基础上,以截取网络车辆公里数最大化作为选址目标建立了P＆R基于网络的离散型选址模型,并设计了贪婪算法求解该模型,最后结合算例对模型进行了分析。

摘要：针对室内停车场碰撞事故的伤害问题,提出了停车场防撞带的设计,建立有无防撞带的车辆碰撞模型,并对长方体防撞带与波浪形防撞带进行性能分析比较,运用LS-DYNA软件对车辆、防撞带以及墙体碰撞进行仿真模拟。得到防撞带和车辆翼子板的等效应力分布和能量转化情况,证实了防撞带能有效减少车辆的损害程度,且长方体防撞带效果更好。