摘要：确保道路行车安全,一直是道路桥梁设计的重点与难点,尤其是在高等级公路中,一旦出现交通安全问题,则有可能引发连续的交通事故,不仅会带来恶劣的经济影响,严重时还会造成人员伤亡。在山区高速公路规划设计中,不可避免的会出现道路互通,山区高速公路互通常采取立体交叉,在空间层面对不同行驶方向的车辆进行分流或汇流,提升互通交叉的安全性。本文探讨了山区高速公路互通立交设计的要点,仅供参考。

摘要：随着我国基础设施的完善,我国公路项目的规模越来越大,山区公路的数量也越来越多。我国幅员辽阔,山区范围广,不同山区的地理环境不同,给山区高速公路的建设带来了一定的困难。山区高速公路是国家经济发展的一个重要组成部分,它与人民群众的生活密切相关。山区高速公路的道路规划是工程建设中的一个关键问题。本文将详细分析山区高速公路路线设计的影响因素和存在的问题,探索山区高速公路路线设计的优化策略。

摘要：本文通过对福耀商住楼的修改设计和重新设计，改变其结构质式和受力特性的工程实例，说明合理的建筑结构设计，不仅能获得较好的建筑功能，提高土地利用率，得到合理的结构体系，有利于结构抗震，而且能得到较好的经济效益，并且方便施工、缩短工期。

摘要：本文针对全电动电控机械式自动变速器的特点，设计了以具有较强实时运算处理功能的TMSLF2407ADSP为核心的电子控制单元（ECU），给出了ECU的系统组成及相应的硬件接口设计。

摘要：42组安徽沿淮淮北地区小麦"3414"肥料效应试验数据分析表明:土壤氮素、速效钾含量与最高产量、地力产量、地力依存率和相应的缺素区产量、土壤养分依存率正相关,与相应的施肥效应负相关;缺素区产量与最高产量、地力产量、地力依存率和相应的土壤养分依存率正相关,与相应的施肥效应负相关;设计测土配方施肥方案应以土壤氮素养分含量及其相应参数为主。

摘要：本文针对汽车AMT电子控制单元容易受到干扰的问题，从硬件和软件方面进行抗干扰设计，从而使得汽车AMT控制系统的可靠性得到提高。

摘要：班级是学校教育教学工作的场所，是学校的基本教育单位。学校一切工作能否顺利进行，教师的教学任务是否能全面完成，学生的全面健康发展，都与班级的管理有关系。一个良好的班集体，能为学生创造良好的学习环境，为建立团结、友爱，积极进取的氛围有着重要的作用。而班主任是班集体的组织者和管理者。班主任管理工作是一门科学、一门艺术，缺少了科学、艺术的班级管理将失去教育功能。我从事小学班主任工作多年有一些实际体会，供大家参考。

摘要：以低雷诺数下高空长航时无人机翼型为背景,研究了翼型后缘变化的气动特性。以低雷诺数流动中气动性能良好的SD7062翼型为研究对象,采用求解二维雷诺平均N-S方程的有限体积法,选用k-kl-w湍流转捩模型,给出了数值方法与实验数据的对比验证。对翼型后缘变化的流场特性进行了细致分析,总结了后缘变化对翼型气动特性影响的变化规律,为低雷诺数流动中翼型设计提供参考。

摘要：本文就农村能源系列技术在农村生态环境建设中的地位和作用以及农村能源生态村建设的指导思想、规划、设计、实施目标和建设成效进行论述和总结。

摘要：:论述和总结了农村能源系列技术在农村生态环境建设中的主导地位和重要作用 ,以及将浙江省建德市龙庄村建设成为生态村的指导思想、规划设计。