摘要：针对雅安市地质和山洪灾害防御气象服务需求,利用SQL Server数据库、中国移动手机短信接口和语音外呼接口、***技术以及Python、C#等计算机语言,设计并研制了一个基于B/S模式的雅安市气象风险预警闭环管理服务系统,其主要由雅安市智慧气象服务平台、智能语音外呼子系统、雨量预警精准靶向服务子系统和气象灾害风险预警发布子系统4个部分组成。为了满足不同用户的精细气象服务需求,设计并开发了气象服务产品查询、雨量预警精准靶向发布、气象灾害风险预警信息闭环管理等功能,建立了短临定量降水预报模型和气象灾害风险智能预警模型。系统已投入业务运行,结果表明,该系统运行稳定、资源利用率高、界面简洁美观、操作方便易用,解决了预警信息“有叫无应”的顽疾,具有较强的实用性、操作性和可移植性,提升了本地防灾减灾气象保障服务能力。

摘要：通过对模型试验结果的分析 ,总结出了曲线箱梁横向应力的分布规律 .还运用ANSYS软件进行了有限元计算分析 ,得出了横向应力与纵向应力的最大比值随曲率半径的变化规律 ,以及两室曲线箱型连续梁的简便实用的计算公式 ,为实际工程设计提供参考 .

摘要：预应力管桩具有单桩承载力高、运输吊装方便、接桩快捷、对持力层起伏变化较大的地质条件适应性较强等优点,越来越多应用于软土地基项目基础设计和施工中。目前比较常用的桩施工工艺为静压桩和锤击桩两种方式,两种桩施工工艺在实际项目应用中各有优缺点。文章以沿海某软土地基小区的预应力管桩施工为例对两种成桩工艺进行阐述,分析在实际施工过程中出现的问题及采取的处理措施,并提出了几点注意事项,供同类工程进行施工参考。

摘要：预应力CFRP布加固RC箱梁受到预应力及外荷载共同作用时,其界面粘结剪应力可由预应力单独作用阶段和外荷载作用阶段两者叠加而得.基于破坏力学概念,对预应力单独作用阶段界面剪应力传递情况进行分析,推导了界面剪应力计算公式,并通过有限元对CFRP布加固RC箱梁做了数值实验验证,探讨了初始预应力大小、CFRP布厚度和CFRP布弹性模量对界面剪应力的影响.

摘要：利用大型有限元软件ANSYS对多年冻土地区埋地输油管道进行力学性能分析,在一定管径、壁厚及换填深度等工程措施下,具体分析了在一定的过渡段长度,冻胀率条件下多年冻土区埋地输油管道的应力及变形,进而给出了在保证管道安全的前提下,其所允许埋设土体的最大冻胀率及相应的差异性冻胀变形,分析结果可为工程设计提供参考.

摘要：对碳纤维复合材料2种铺层的层合板进行了三点弯曲性能试验,分析了实验测试值.结果表明:从单向弯曲试验得到的拉伸强度值,通常高于从标准拉伸试验中得到的拉伸强度值;碳纤维层合板弯曲强度相对误差较小,合理的跨厚比是关键;弯曲试验方法只可用于质量控制,不适于数据设计;弯曲试验方法对其纤维方向与梁轴成0°或90°的层合板较适用.

摘要：轨道超高是高速列车曲线行驶的主要参数之一,直接影响到车辆的安全性和轨道的耐久性。为研究轮轨垂向振动状态下曲线轨道超高的影响规律,基于动力学理论建立轮轨三维实体非线性接触的有限元模型,采用瞬态动力学分析方法,在曲线轨道高低不平顺激励下研究曲线轨道超高对轮对-曲线轨道非线性接触系统的动力影响。研究结果:低速在较大超高的轨道上行驶会增大车体横向振动,不同超高的舒适速度为190 km/h;车体垂向振动随着速度的增大受超高的影响逐渐减小;倾覆系数随着速度的增大呈非线性增大,内外侧轮轨脱轨系数差异在低速较大超高轨道中最大,且随着超高的增大差异逐渐减小;速度超过160 km/h时,轨距动态扩大量会迅速增大,超高会增加轨距动态扩大量,建议采取拉杆等措施予以加固;钢轨、轨枕及道床垂向振动随着车速增大而增大,超高影响较小,可忽略;超高引起内外侧轮轨接触应力完全不一致,法向接触应力以内侧轮轨较大,切向接触应力以外侧轮轨较大;速度超过160 km/h时,轮轨接触斑动态总滑动量会迅速增大,轨道超高会引起内侧轮轨接触斑动态滑动量大于外侧,其差值随着超高的增大而增大。

摘要：为满足企业缩短研发周期和降低研发成本的要求,在研究某水质分析仪的寿命影响因素及影响量基础上,使用Arrhenius原理,改进设计了可靠性验收试验方案,以减少试验时间和降低试验成本,并在某水质分析仪上进行了该可靠性验收试验的应用。

摘要：针对如何改进某红外气体分析仪的环境应力筛选问题开展了研究,并提出了设计产品的环境应力筛选试验方案的三个原则。利用这三个原则,改进了某在线红外气体分析仪的环境应力筛选试验方案。

摘要：在以微处理器、数字通信、新型传感器、优化算法为代表的各种智能技术引入常规仪表后,对仪表的性能和功能都带来了很大变化。如何考虑这些变化、科学评定仪表特性,更好地指导产品开发与生产是智能制造实施过程中的重要课题。本文提出了覆盖产品生命周期的设计评审、增强的性能试验、智能要素功能化测试、仿真模拟实验辅助等综合评估测试方法,在协作机制下以一种可控的方式完成对产品智能特性评测,以便能准确掌握智能化仪表产品的性能。