摘要：以高速公路桥梁养护为研究对象,介绍了基于***的高速公路桥梁养护管理系统的设计与实现,旨在通过信息化手段提高桥梁养护工作的效率和准确性。系统包括桥梁信息录入、查询、更新和删除功能,并涵盖用户管理、桥梁信息管理、养护计划管理和报告生成等模块。通过实际应用案例,验证了该系统在提升养护管理水平和保障桥梁安全方面的有效性,此举有效地为相关部门提供了基于科学的决策支持,助力其做出更为精准和合理的决策。

摘要：多旋翼无人机是一种运用广泛,操作灵活,可垂直升降的空中机器人。为了实现室内定位与物体自主识别跟踪功能,本文设计了一种基于视觉的多旋翼无人机。该种空中机器人通过OpenMV获取视觉信息,并使用超声波传感器进一步获取实时的数据信息,从而准确定位空间位置并明确循迹任务。通过对系统硬件和软件的优化设计,对实时位置数据、姿态数据等相关数据进行分析和处理,实现多旋翼无人机室内视觉循迹的目的。本文分别对其系统硬件,系统软件和循迹导航系统等进行了具体介绍,实验表明该种无人机能更好的完成室内循迹任务。

摘要：依据第六届全国大学生工程训练竞赛的要求,设计一款无碳小车,该小车由车身、驱动机构、传动机构、转向机构和微调机构等组成。针对运行轨迹的分析,设计出一种新型的转向机构,并使用Matlab进行轨迹仿真,从理论上解决了小车的设计、制作问题,满足比赛要求。

摘要：针对城市中各种自行车过多导致的自行车存取困难、公共空间浪费等问题,基于机械装置的优化方法和人工智能技术,设计了一种新型智能立式自行车停车架。该装置由机械执行机构和智能控制系统两大部分组成,机械执行机构由夹板、重块、直线导轨等构成;智能控制系统由指纹识别模块、电磁锁、直流电机等构成。该装置将在有效空间内存储更多自行车,解决了自行车停放杂乱无章、占地面积大、影响通行的问题。该停车架具有空间利用率高、智能化、存取简便快捷、美观防盗等特点。

摘要：0 引言随着微电子技术、计算机技术、软件技术及网络技术的高度发展，及其相关技术在医疗仪器中的应用，使现代医疗仪器发生了质的变化［1-7］. 在这种背景下，1986年美国国家仪器公司（National Instruments Corp,NI）成功的推出了虚拟仪器（Virtual Instruments,简称VI）. 所谓虚拟仪器就是利用现有的计算机加上特殊设计的仪器硬件和专用软件，形成既有普通仪器的基本功能，又有一般仪器所没有的特殊功能的新型仪器. 在国外，VI在医疗诊断、治疗等方面已广泛应用. 目前国内也开始研制、开发VI. 我们抓住这个机遇开发研制了智能化的VI——电脑中医脉冲治疗仪. 电脑中医脉冲治疗仪运用灵活的计算机软件来代替传统仪器的某些硬件，利用人的智力资源代替许多物质资源，在智能化的软件及相关的硬件的支持下，结合中医经络、针灸理论，使用具有不同电生理作用治疗脉冲，通过相关的界质（药垫等）作用患处，使患者得到方便、快捷、有效的治疗.

摘要：刚体仿真是图形学研究的热点之一,但是单纯依据物理规律进行仿真达不到实时性要求.依据攻击武器的运动轨迹在目标的八叉树结构上抽取空间连续的子块,设计了一种摧毁区域锁定算法;提出一种刚体预破碎模式,采用线性约束连接子块和块内元素,并用统一的算法检测由攻击武器的碰撞引起的约束动态受损情况.线性约束的不同程度破损或导致子块的分裂,或导致块内基础元素的分裂,将形成不同程度的破碎特效.最后设计了实时刚体破碎特效实验方案并构建仿真系统.实验表明,该种模式不仅较好地体现了刚体破碎特效,也简化了刚体破碎仿真的复杂性,相应的破碎特效能够拓展到具有实时性需求的虚拟现实应用环境中.

摘要：机动车尾气和蒸发排放的VOCs在地下停车场的半密闭环境中不断积累,威胁居民健康.为探究停车场内挥发性有机物(VOCs)浓度水平和变化特征与车队活动水平之间的关系,阐明其对居民健康的影响,选取天津市某居民小区地下停车场,开展了为期9d的VOCs样品采集,利用臭氧生成潜势(OFPs),·OH反应速率(L·OH)和二次有机气溶胶生成潜势(SOAPs)综合评价停车场内VOCs大气反应活性,对人体健康风险进行评价.结果表明:①停车场内VOCs浓度和组分变化主要受车队活动影响,工作日和周末的浓度峰值均与进场和出场车流峰值同步出现,即早晚高峰时段,工作日和周末早高峰浓度分别为(463.76±148.42)μg·m^(-3)和(391.47±135.37)μg·m^(-3),晚高峰为(334.29±176.57)μg·m^(-3)和(416.20±134.64)μg·m^(-3).停车场夜间几乎没有车辆活动,但夜间ρ(VOCs)[工作日(320.33±115.57)μg·m^(-3);周末(364.77±155.32)μg·m^(-3)]仍高于午间[工作日(255.76±103.65)μg·m^(-3);周末(350.91±108.73)μg·m^(-3)],且夜间时段烯炔烃质量分数明显高于其他时段,这是由于夜间车辆静置时发生昼间排放产生较多的烯烃.②烯炔烃和芳香烃对OFPs和L·OH贡献率最大(84.10%~88.04%),芳香烃对各时间段的SOAPs贡献率最大(98.03%~98.99%),说明芳香烃和烯炔烃的大气反应活性强且广泛存在于机动车源,是提高排放标准、升级油品时需首要考虑降低的关键组分.③健康风险评价结果表明,停车场内VOCs非致癌风险危险指数(HI):0.19~0.55,暂无健康风险.而各时间段致癌风险均超过阈值(1×10^(-6))1.56~3.11倍,停车场作为居民每天必经场所,应开启机械通风措施保证其中空气流通性.