摘要：简述了氢能在国家能源战略中的重要性,国际和国内输氢管线的发展情况和趋势。介绍了试制输氢用钢板情况,以及使用该板材进行钢管成型、焊接等的试制过程,制成样品通过成品管氢环境相容性试验和材料氢脆敏感度等试验,确定了输氢钢板设计要点及其直缝埋弧焊管焊接工艺。提出管线钢管阻氢内涂层的设计方案。指出未来实现纯氢或者掺氢管道的稳定可靠输送的关键是寻求低成本、高强度的抗氢脆材料,提升高性能氢能管道的设计制造技术、氢能管道的运行和控制技术以及应急和维护技术。

摘要：蒙华铁路是国家"十二五"规划的重点项目,是"北煤南运"国家战略运输通道的组成部分。在概述荆门地区铁路现状及分析荆门地区铁路车流分配及运量的基础上,研究提出焦柳线东侧设站方案、焦柳线东侧设站取直方案、焦柳线西侧设站方案、新建荆门北站共站方案及子陵站共站方案5个蒙华铁路引入荆门地区待选方案,从城市规划、对高压线的影响、对既有线的影响、行车组织、线路长度及工程投资等方面进行综合比选,推荐采用在焦柳线东侧设站方案。

摘要：随着信息化建设的深入及各企业网络建设的不断开展,基于互联网的应用也越来越多,而基于互联网的VPN应用也逐渐显示出它的强大优势。在各个行业中,特别是具有集成化供应链的企业,其基于VPN的网络信息系统的建设解决方案已经得到了不少应用。本文章着重介绍了虚拟专用网以及相关技术的相应概念,对这项技术的优势、所应用的领域做了详细分析和阐述,并针对基于Internet/Intranet供应链管理模式的特点,分析了虚拟专用网(VPN)系统的3种典型应用环境,并结合实际案例,在分析系统基本安全功能和需求的基础上,探讨了VPN服务器在供应链管理中的应用,提出了集成化供应链网络环境下VPN安全系统的构建方案,最后对该项技术的发展和市场前景做了展望。

摘要：城市道路交通可靠性是铁路客运站最高聚集人数的重要影响因素,为了定量衡量城市交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数的影响,在已有的最高聚集人数计算方法的基础上,给出了城市道路交通可靠性对铁路客运站最高聚集人数影响的计算方法:利用计算机工具,用旅客实际的候车时间减去旅客由于道路交通状态的不确定性需要额外准备的时间(即缓冲时间),重新得到旅客的候车时间分布,根据重新得到的候车时间分布,确定城市交通不稳定情况下的旅客最高聚集人数,并通过算例进行实证分析。研究结果可以为铁路规划和设计部门提供参考。