摘要：将基于变密度法的拓扑优化技术引入到航空发动机外部支撑结构(例如附件支架)设计中,以多工况下的总柔度为目标函数,以体积为约束函数对某发动机支架进行基于拓扑优化的结构设计。根据发动机机匣与附件的相对位置关系建立支架初始模型,开展发动机外部支架结构受力分析研究,建立了基于多工况载荷下拓扑优化和考虑强度影响的尺寸优化相结合的发动机外部支撑结构设计方法,并对最终支架结构进行强度、振动、外廓性校核评估。结果表明:最终模型最大应力出现在工况3情况下,最大主应力为345 MPa低于材料疲劳极限;支架的第1阶固有频率在发动机最高转速频率的1.25倍以上。采用该方法对某发动机外部支撑结构进行拓扑优化设计,在满足强度、振动和外廓要求的前提下,最终模型质量仅为初始模型的7.3%。基于多工况的优化结果更符合发动机实际工作需求,该方法研究具有工程应用前景。

摘要：现代空间环境设计日益重视人与物和环境间,以人为主体的具有科学依据的设计思维。因此,空间环境设计除了十分重视视觉环境的设计外,对物理环境、生理环境以及心理环境的研究和设计也已予以高度重视,并开始运用到设计实践中去。

摘要：在现代空间环境的建设中,人们过于注重空间色彩的绚丽与奢华,不惜重金去追求鲜艳夺目的空间色彩效果,从而忽视了人作为使用者的感受,忽视了合理的色彩空间是功能与美观并存的理念。通过对色彩心理学的研究,总结出人类对色彩的常见心理表达,结合景观空间的色彩分析,运用同类色、对比色以及黑白灰金银色在景观中的设计方法,对景观空间中自然色、半自然色、人工色的设计提出观点和看法。运用使用者的心理感受设计空间色彩,才能设计出舒适宜人的空间环境。

摘要：中国的园林文化历史悠久，造园风格因各地差异也各有特色，是东方园林的代表，是华夏文明史上的一颗璀璨的明珠。它所折射出的传统文化、人文精神以及巧夺天工的艺术灵感，让我们领悟到各个时期的历史背景、社会兴衰以及中国人自然观、人生观、宇宙观的演变，是中国传统思想和文化艺术发展的精粹，是我们作为中国人的骄傲。本文通过对中国园林历史发展的概括，阐述了中国园林文化发展的各个阶段的不同及特点，突出了中国园林的博大精深，告诫现代园林发展行业人士，不要丢弃我们中国园林的本土文化，应该努力学习汲取本土园林文化精髓并将其发扬光大，而不应一味的随波逐流抄袭仿造国外的园林文化，丢弃了中国园林的地域文化特色，失去了设计的最基本的意义。

摘要：提出了一种避雷器和绝缘子相结合的防雷复合绝缘子设计方案,通过搭建试验平台与仿真模型对其绝缘设计及防雷性能进行分析。绝缘性能研究表明：100 kV正极性雷电冲击电压下,随着放电球直径的增大,放电球间隙距离的下降;26 kV工频湿耐受条件下,间隙击穿电压与放电球直径的关系成＂U＂型曲线分布;随着支撑件长度的上升,支撑件内绝缘冲击击穿电压显著上升。基于试验结果和分析,对防雷复合绝缘子的绝缘参数进行优化设计,并开展整体性能测试,整体绝缘和机械抗弯性能符合标准要求。基于绝缘设计,通过EMTP-PSCAD和平行多导线的时域有限差分算法对防雷复合绝缘子的防雷特性进行仿真分析。分析结果表明防雷复合绝缘子防雷性能满足标准和线路运行要求。基于吸收能量等效,结合数值分析,文中设计的通过幅值65 kA波形4/10μs大电流冲击测试的防雷复合绝缘子,最大耐受直击雷为-35 kA,最大耐受感应雷（雷击于距离杆塔65 m处）为-147 kA。

摘要：由于配电线路杆塔基数众多,且线路等级较低,长期的"重主网轻配网"思想使得配电线路杆塔接地电阻问题没有引起足够的重视.本文基于10 kV配电线路钢筋混凝土电杆接地电阻的实际考察与现场测量,并从混凝土在干燥和吸湿两种情况下其电阻率的表现,以及钢筋混凝土杆塔抱箍是否与内部钢筋相连等方面分析了其对杆塔接地电阻的影响.本文通过电磁暂态软件PSCAD建立了相关输电线路模型,分析了不同接地电阻对输电线路耐雷水平的影响,若接地电阻较大,雷击时避雷器通流容量将超过其设计通流值,说明了配电线路杆塔接地装置对其雷电防护性能的重要性.