摘要：大箐隧道位于滇西红层区域,隧道的最大埋深为687m。在施工中克服了滇西红层区域地形、地质、水文特点复杂多变,多涌水(实测最大涌水量高达1800m3/h)、多塌方(大小塌方共计十余次),并针对原结构设计中未考虑外水压力的实际情况,经过结构计算、工程类比,先后提出多种处理方案,最终成功地解决了滇西红层区域隧道施工地形、地质、水文特点复杂多变,多涌水、多塌方等不良地质情况。本文主要介绍了在该隧道施工中处理地下涌水和塌方的施工技术。

摘要：国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)于2013年11月发布、2014年6月施行,其中包含了增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法等10种针对混凝土结构的加固方法。对受弯构件进行加固时,无论是加固前还是加固后,受弯构件的变形采用的都是平截面假定,即变形前的横截面变形后仍保持为平面,也就是欧拉-伯努利假定。受弯构件正截面承载力计算公式的本质为在平截面上同时满足力平衡和力矩平衡,建立力矩平衡方程时应根据混凝土受压区高度在不同范围采用平截面上不同的取矩点。对《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)里的在实际工程中应用较为普遍的增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法和预应力碳纤维复合板加固法加固受弯构件的正截面承载力计算公式进行了系统梳理,探讨了该规范中计算公式可能存在的不足,提出了具体的修订建议,可为该规范的修订提供参考。

摘要：对我国砌筑砂浆抗压强度试验方法的变化历程进行了回顾,指出了由于砂浆试验方法问题带来的现行砌体结构领域工程建设标准之间的不协调。汇总分析了底模对砂浆强度的影响以及执行现行行业标准《建筑砂浆基本性能试验方法标准》对不同类型块材砌体安全性的影响。提出采用施工砂浆强度和设计砂浆强度并行的过渡期,在过渡期内逐步建立带底试模砂浆强度等级、块材强度等级和砌体强度之间相关关系,最终实现各标准之间砂浆试验方法的完全统一。

摘要：通过对不同时期《砌体结构设计规范》中砌体的抗压强度计算指标进行对比分析表明,历版规范中除毛料石、毛石砌体抗压强度计算指标相比《砖石结构设计规范》(GBJ 3—73)有较大变化外,其余块材砌体抗压强度计算指标变化不大,仅存在个别参数取值的局部调整。我国砌体结构的砌体抗压强度计算指标已逐渐形成完整体系。本文提出了新型墙体材料纳入规范前应进行充分的砌体基本力学性能试验的建议,可为工程建设强制性标准研编提供参考。