摘要：为了实现固态变压器绝缘性能的提升,满足其电压等级提升和紧凑型一体化设计的需求,利用遗传算法与电场仿真联合方法优化了固态变压器高压连接处绝缘结构。首先通过建立一体化固态变压器的绝缘结构模型,计算了稳态电场分布状态及局域电场集中位置,发现高频变压器与电力电子模块连接处接地截止点局域最高电场达6.97 kV/mm,高于空气击穿强度。其次设计了圆弧形模块连接绝缘结构将接地截止点埋入固体绝缘介质中,并通过遗传算法与电场仿真联合方法优化了圆弧形结构尺寸参数,使得连接处最高电场转移至固体绝缘介质内部,周围空气最高电场下降了84.8%至1.06 k V/mm。研究表明,优化算法与电场仿真联合的方法有助于高效优化绝缘结构,圆弧形模块连接结构是固态变压器可行的绝缘连接结构。

摘要：调查发现当前大学生"村官"有诸多困惑,主要是学生在校期间对大学生"村官"职业了解不足、对村官的现实情况估计得过于乐观、工作中不能学以致用、不能真正深入农村以及在校期间缺少人生的职业生涯规划等方面造成的。解决大学生"村官"的困惑,一是从入学教育开始,在每一个教学环节做好学生的就业教育工作。二是培养学生人在学校、心系广大农村的职业素养。三是要与村民打成一片,真正深入农村,用知识改变农村。四是引导大学生在校期间设计切实可行的职业规划。

摘要：结合高边坡溜渣槽在乌弄龙水电站右岸高程1 855、1 840 m灌浆排水洞开挖中的应用,介绍了高边坡溜渣槽的布置与设计情况,有效解决了上下交叉作业条件下的悬空工作面开挖的出渣问题,可供类似工程参考和借鉴。

摘要：介绍了采用新近设计的自积分式线圈传感器对电容器固有电感等参量的测定,其特点是传感器装于电容器回路之外,因而特别适合于低电感贮能电容器电感的测定。

摘要：为解决采用传统Dijkstra算法在高速公路应急疏散规划路径中存在可用性差的缺陷,考虑高速公路路网中有通行容量及条件限制的节点和路段特征,对其进行改进,提出容量限制节点的表征方式及流量计算方法,并根据待疏散车辆特征对具有限高、限重属性的路段进行筛选,提出分类路径规划方法。最后,以河南省高速公路局部路网疏散路径规划问题为基础设计算例,分别采用传统算法和改进Dijkstra算法对高速公路应急疏散路径进行求解。结果显示,传统算法得到的路径规划及交通量分配结果中,容量限制节点上游路段的分配交通量高于节点容量,在节点处形成疏散瓶颈,且对于规划路径中有限重条件的路段,案例中超重车辆无法使用该路段疏散;相比而言,由改进算法得到的路径规划及交通量分配结果则不存在上述问题,从而使得疏散效率和疏散路径的可用性得到了保证。

摘要：通过对各种容量并联电容器,在不同安装间距下的温升研究,确定不同的安装间距对电容器组温升的影响,本项试验研究成果,可作为《并联电容器装置设计规范》修订相关条文的依据,为电容器和电力用户的并联电容器成套装置的设计提供参考。