摘要：利用有限元法计算密炼机减速箱箱体的应力与应变,对箱体的应力与应变大的位置进行结构优化,再运算对比,最终得到优化的减速箱箱体结构。

摘要：　重点介绍了塑料双螺杆挤出机主机减速器的设计过程,其结构布局所具备的优点以及轴承、相位、密封等特点。

摘要：介绍了开炼机减速器产生噪音的主要因素。总结了设计参数对减速箱产生噪音的可能影响。最后分析了降低噪声应采取的措施。

摘要：设计手册对传动轴的精确强度校核采用安全系数法,这种方法的局限是:只能计算各个危险截面上的安全系数,而无法计算出截面上具体点的应力值和安全系数;应用ANSYS软件对传动轴的进行强度校核,能分析到截面上具体点的应力值以及传动轴上的最大应力值。

摘要：介绍了270L密炼机减速器中速比齿轮的原始设计,存在问题及解决方法和齿轮加工工艺的改进。

摘要：利用有限元法分析开炼机减速箱箱体,并根据计算结果对箱体的结构进行优化,为减速箱箱体的设计提供一种计算与校核方法。

摘要：本文介绍的是一种螺杆往复运动的单螺杆挤出机,具有剪切均匀、高分散、高填充、拉伸熔体等特点。尤其是螺杆与机筒结构布局,齿轮箱往复运动的结构设计具有一定的特点。

摘要：介绍一种输出轴可往复运动的减速机构,其主要特点是输出轴有两个自由度—可实现旋转和往复运动。文中对往复运动的组成、工作原理、公式计算等进行解析,理论上设计能满足任意要求的转速和往复运动的位移值。

摘要：采用CSMC0.6μm2P2MCMOS工艺设计并实现了一种新型可用于智能光模块的可变阈值信号丢失(LOS)检测电路,电路利用光接收机中的限幅放大器组成准对数律接收信号强度指示电路.该指示电路与迟滞比较器、基准参考源、运算放大器和两个外部调节电阻组成了可变报警阈值的LOS检测电路.整个电路工作于5V单电源供电,功耗为60mW.测试结果表明,对于155Mbps的输入信号,信号检测的动态范围高达60dB,对数精度小于2dB.可变报警阈值范围为1～700mV,同时保证报警迟滞宽度为4dB左右.良好的性能预示了该电路潜在的商业前景.