摘要：为提高公路质量、延长公路使用寿命,以某工程为例,对水泥稳定碎石基层施工技术、沥青混凝土施工技术等公路大修施工技术进行研究。首先,阐述施工方案;其次,分析旧路挖除要点;再次,从原材料控制、配合比设计、摊铺施工、碾压施工等方面分析基层施工要点;最后,从透层油铺洒、混合料摊铺、碾压等方面分析面层施工要点,以期有效提高公路大修施工质量,推动公路工程可持续发展。

摘要：当前,我国交通量呈明显增加趋势,部分早期建设的公路由于设计标准较低,且使用时间较长等,难以满足现下的交通运输需求,因此需对此类公路进行改扩建,其中路基加宽是改扩建施工中的主要内容。基于此,对公路路基加宽方式、路基加宽质量缺陷及原因、公路改扩建路基加宽施工技术要点、路基加宽施工优化措施及施工质量控制措施进行研究,以期进一步保障公路改扩建质量,提高公路运输能力。

摘要：通过对车库方向控制的综合分析,应用PLC的编程技巧,学会在车库管理中车库计数器的正确设计方法,引导学生理解和掌握PLC知识。

摘要：为提高能源利用率,在天钢联合特钢2~#高炉采用水冲渣的基础上,将高炉冲渣水送至热交换器,使渣水余热制造出的热水供下游用户使用,实现了对高炉热铁渣热量的回收利用。该回收系统工作稳定,运行正常,换热效果能够达到设计要求,降低了能源消耗,取得了较好的经济效益。

摘要：随着我国科技水平的不断提高,互联网已经完全融入了各行各业,在当下的数字化环境冲击下,我国中学美术教育体系发生了很大的改变,无论是对初中教师方面还是初中学生的角度都提出全新的要求。初中美术教学是为了培养我国未来艺术人才的重要组成部分。本文通过对数字化环境下的教学优势进行解读,最大限度地找出教师提升教学水平的方法。

摘要：有机/高分子共轭聚合物的结构设计是制备高性能有机半导体的有效策略,但该过程存在着设计合成周期长、制备步骤复杂和产率偏低等问题。为了克服这些问题,近年来人们越来越关注对有机/高分子半导体的掺杂。然而,传统电荷转移掺杂剂(如卤族单质I_(2)、金属氧化物Fe_(3)O_(4)、小分子F4TCNQ等)存在掺杂效率低、溶解度差和掺杂条件苛刻等问题。相比之下,三(五氟苯基)硼烷具有溶解度高、掺杂效率高、广泛适应性等优点。本文结合相关文献综述了三(五氟苯基)硼烷掺杂有机半导体的物理机制,并探讨了掺杂有机半导体的性质;此外,还总结了三(五氟苯基)硼烷掺杂在不同光电功能器件中的应用并明确了今后的研究方向。

摘要：为了解决仿人机器人抗扰动站立平衡控制问题,提出了一种三连杆动力学模型作为仿人机器人的简化模型,该模型充分考虑了机器人腿部、身体和手臂的连杆分布质量,相比于传统的线性倒立摆模型或者飞轮倒立摆模型具有更高的精确性.基于这种模型,设计了仿人机器人的站立抗扰动平衡控制器.首先将仿人机器人模型简化为三连杆动力学模型,通过参数辨识方法获取结构化的参数,并经过线性化处理,将复杂的非线性动力学模型线性化.然后采用线性二次调节器(LQR)设计机器人的平衡控制器.实验在仿人机器人KONG-II上进行,通过将机器人踝关节设置成具有一定阻尼特性的欠驱动状态,来实现三连杆动力学模型的形式.实验结果对比了机器人采用两连杆动力学模型和三连杆动力学模型时的抗外力扰动性能,验证了本文方法的有效性和鲁棒性.

摘要：燃气锅炉与空气源热泵耦合供暖系统是现阶段实现“双碳”目标的可行和可靠技术路径之一。通过分析耦合供暖系统在节能、节碳、舒适等方面的表现,探讨实现高效供热耦合供暖系统的选型策略、耦合方式、控制逻辑。结果显示空气源热泵能耗方面有优势,但投资强度大,其运行费用、碳排放量在不同条件下相比燃气锅炉各有优劣,故耦合系统的选型应在全生命周期成本测算后,选择经济合理的配置方案;耦合系统的设计应充分考虑系统与两个热源的流量要求,推荐采用二级泵形式耦合供暖;耦合系统的运行逻辑应选择费用、能耗、碳排放量表现更好的热源优先运行,并保证供暖的舒适度及稳定性。在实际项目应用中,上述三个方面的设计要点可帮助实现耦合供暖系统的高效供热。

摘要：在多因素多水平试验设计方法建立数据库的基础上,提出了预测流场特性的两类高效方法:一类是响应面方法;一类是小波神经网络方法.典型算例表明,两类方法都可以高效率的获取流场特性参数,而且在预测的精度与计算的效率上,小波神经网络方法较响应面方法更具有优势.

摘要：作为单脉冲雷达天馈系统的关键部件,环形电桥在单脉冲天线阵列的设计中得到广泛应用。为了获得带宽更宽、隔离度更好以及功率容量更大的和差网络,文章通过对Gysel功分器拓扑结构的改进,设计了一种新型的宽带环形电桥,该电桥性能优良、功率容量大,其工作频段达到了1.2~1.4GHz。