摘要：眼镜是一种对修饰容颜,塑造个人形象非常有效的小道具。人们对它的风格、品位也尤为看重。如何提升眼镜的设计品位,融特色化和时尚化于眼镜之中是当前中国眼镜设计的重点。本文试从产品设计中以线造形、以面强态两大方面对眼镜设计中的线、面处理方法进行解析。

摘要：顾恺之是我国东晋时期的绘画大师。其画风细腻唯美,技法醇熟精妙,干净利落又层次丰富的特点对当代WEB界面设计有着非常大的借鉴和参考价值。本文从造型设计的角度解读顾恺之的绘画技法,总结出四点:满而不堵,大而不重,十字聚焦和紧劲绵持,并将其应用到定制轮毂网售平台的界面设计之上以作佐证。

摘要：为使电动汽车造型设计更符合目标用户认知,提升电动汽车设计评选中对于造型意象的预测能力,降低电动汽车开发风险等问题,提出一种基于神经网络的电动汽车造型意象预测模型。该模型运用统计学方法,结合神经网络对电动汽车造型特征和感性意象隐性关联进行研究。利用多维尺度分析和聚类分析获取代表性样本,通过造型特征解构,采用层次分析法计算得到造型特征权重系数,并利用语义差异法和主成分分析确定了代表性意象词汇,降低目标用户对于造型特征与感性意象认知维度。采用BP神经网络构建造型意象预测模型,以样本造型特征权重编码作为输入层,用户感性意象评价得分作为输出层,进行模型训练;利用留一交叉训练方法对预测模型进行了测试,并以某电动SUV前脸造型设计方案为例进行了案例应用,验证了该预测模型的可行性。研究结果表明,该预测模型能有效地解决造型意象研究当中造型特征和感性意象之间匹配问题,辅助设计人员快速识别出关键造型特征与感性意象目标,提高了设计方案决策的科学性。

摘要：目的探讨工业设计人员如何综合应用科学方法进行产品设计定位的合理性论证与初步设计提案。方法通过数学建模对基本设计定位进行效益水平论证,结合QFD理论、KJ法和AHP法的运用进行约束条件分析和可替换式结构选择,得出有形设计提案。结果获得了4种扫雪条件的成本公式和效益公式,两用车的4个二次水平,23个三次水平,6对冲突需求与技术解决方案,14项可采用技术措施,1个用户需求—技术方案关系矩阵和1套外观设计提案。结论此方法可以有效减少设计人员对设计定位的主观性和先验性,减少发散思维和感性逻辑所引起的造型提案随意性,可以提高设计定位和设计方案的科学合理性和实际应用性。

摘要：通过对壁挂式充电桩感性意象与形态设计要素的分析,建立两者间对应的BP神经网络设计模型,从而得到各感性意象对应的产品形态。利用感性工学中的李克特量法对收集到的壁挂式充电桩形态样本和感性词汇进行设计评价并得到感性评价结果,将形态设计要素作为BP神经网络模型的输入层参数,感性评价结果数值作为输出层参数,利用Matlab软件进行壁挂式充电桩BP神经网络模型的反复训练和测试,最终得到壁挂式充电桩形态设计要素BP神经网络模型。最后通过MSE度量该BP神经网络模型准确性,研究表明建立的壁挂式充电桩感性意象和形态设计要素间的BP神经网络模型具有可行性。

摘要：时装配饰类产品一向是以样式风格变化频繁著称的,似乎这一类轻工小产品天生没有固定的审美特质,这其实是站在专业审美角度的一种错觉。本文以接受美学理论为依托,从大众审美的视角对时尚,尤其是时尚性产品——太阳镜的审美特征进行解读。

摘要：为将生物原型更好映射到工业产品中,提升仿生设计的新颖性,将生物美感效应引入设计过程,并应用于汽车轮毂设计。在分析轮毂设计要求的基础上,通过心理学试验获得意象认知;运用专家权重法和数量化理论I类分析轮毂造型美感与设计要素间的关联性,明确轮毂仿生重点部位;将轮毂意象认知与生物原型进行匹配,采用拓扑结构分析法确定仿生原型特征层级排序,得出主要耦合因素;从语义耦合和造型耦合两个层面设计了孔雀形象轮毂方案;从功能角度出发,根据轮毂铝合金材料特点,采用ANSYS软件进行径向负荷有限元仿真分析;通过3D打印与用户测评,对仿生方案匹配性进行评价,验证其应用价值。结果表明:该研究方法可应用于轮毂仿生设计,有效拓展产品创新设计思路。

摘要：目的探索具有流式体验特征的整体用户体验生成机制,为交互界面设计实践提供参考。方法依据杜威的"一个体验"理论,将体验解构为情感体验、意义体验、审美体验和功效体验4个层面。在时间维度上,用户和产品(服务或系统)之间的关系可以划分为3个不同阶段,体验的4个层面在不同阶段的表现有所不同,它们彼此关联,相互作用,基于事件共同形成整体用户体验。结论体验本质是高度复杂的,整体用户体验的生成是以时间序列上的交互事件为基础,整合4个体验层面而实现的。最后,以ATM(BBVA&IDEO)自动柜员机的用户体验设计为例,进一步阐明了设计实践中整体用户体验生成需要关注的相关议题。

摘要：为提升无人机遥感应急指挥车的工作舒适度,结合无人机遥感监测手段和应急监测指挥车功能,对无人机遥感应急指挥车进行人机工程设计。以用户行为过程为指导,研究了用户的工作轨迹,得出车辆的最佳功能分区,在此基础上,利用JACK软件对车辆的易用性和舒适性进行仿真分析,得到指挥车各功能空间的最佳布局及车内设备的最佳尺寸设计区间,为方案设计提供依据。

摘要：为实现增材制造技术在轮毂造型设计中的应用,构建具有仿生特征的参数化汽车轮毂模型,扩展轮毂造型库品类。以植物生长造型为切入点,利用参数化插件Grasshopper模拟互生叶序植物的生长规律,将其转译为生形算法,建立植物生长参数与轮毂造型参数关联关系,以此构建出5变量2级轮毂参数化仿生模型。通过参数调节可快速获取多种轮毂模型建模及变形方案,为追求个性化的用户提供更多元的方案选择,也为设计人员提供一种更为快捷的设计方法。