摘要：现有的高压发生器技术如特斯拉变压器、线性变压器驱动器(LTD)以及脉冲形成网络(PFN)等,有着对频率敏感、带载能力弱以及无法产生周期性脉冲等问题,本文提出一种结合全固态Marx发生器与变压器技术的双极性Marx发生器方案。本系统的主电路由两套Marx发生器与多组双变压器组成,通过光纤与光耦的形式对主电路与控制电路进行隔离,利用自举电路对驱动芯片进行供电。首先对本文所设计的双极性Marx电路拓扑进行分析,并计算所需要的参数,然后采用SIMPLIS电路仿真软件验证可行性,最后研制样机并测试性能。理论与实验结果表明,本文所设计的双极性Marx电路可以产生幅值范围0~8 kV、频率20~40 kHz的双极性高压方波,工作频率稳定可调且带载能力强。

摘要：本文以长三角地区为例,在分析区域部分海绵城市建设目标的基础上,基于城市化的水文效应及低影响开发的理念,从改善下垫面特征,从控制和利用雨水径流、削减污染负荷、减少生命周期上下游碳排放等视角,探讨了长三角地区海绵城市建设的碳减排效益,并结合城市社区海绵化改造的社会效益及科普效应,进一步探讨了将海绵城市建设融入环境与可持续发展教育的路径。

摘要：近年来,随着人造板行业的迅速发展。对机械设备的使用寿命有了更高的要求。温升过高是导致高速轴承提前失效的罪魁祸首。所以控制温升将是延长高速轴承(即机械设备)使用寿命的关键。高速轴承温升的主要原因有以下三点:(1)轴承安装在轴承座内结构的合理性;(2)轴承与轴承座之间的公差配合的恰当性;(3)润滑脂选取的适合性。针对这三点,以本公司最新改进设计的纵向锯边机锯机轴结构为例,加以分析。以便更好地了解控制温升的方法,从而延长设备的使用寿命。

摘要：中箱体铸件是风力发电机组中重要的承载部件,其质量是决定风机性能的关键因素之一。本文分析了中箱体铸件结构,从分型面设计、砂芯设计、浇注系统设计、冷却系统设计、模具制作、铁液化学成分的控制以及合适的球化和孕育处理工艺等方面,论述了厚大断面球墨铸铁中箱体铸件生产中应采取的质量控制措施及工艺参数,确定了大型风力发电机组中箱体铸件的铸造工艺方案。应用这些措施,生产出了各项性能指标合格的大型风力发电机组中箱体铸件。

摘要：明确辅助结构设计与三维辅助设计的关系,结合CATIA-V6的功能,针对船舶前期设计中的结构重量预估、辅助二维设计、水动力网格建模,以及有限元建模4个方面,分析应用实例,认为CATIA-V6能够较大地提高船舶结构设计效率。

摘要：针对客滚船存在一系列高应力区域,大量结构硬点的节点设计难度较大的问题。以某大型客滚船为对象,基于全船有限元结果,采用子模型法对高应力区域及重点关注区域进行细网格分析,以中间管弄间断处、外板大开口处、甲板纵桁与纵舱壁相交处为例,结合初始设计方案的受力情况对节点形式进行优化设计,比较增加板厚与优化节点形式两种方法对节点受力的改善。

摘要：根据结构总体振动计算网格生成的工程需求,分析其具体使用要求与实现难点,结合知识工程的理论,开展基于3DExperience三维设计软件中的知识工程工具的分析,主要包括基于三维模型的知识表达、知识推理技术,提出具体的生成面向结构总体振动网格的实施方案,并通过某客滚船项目进行验证,结果表明,知识工程具有普适性、与设计模型强关联、开发成本低等特点,在船舶领域有极大的应用前景。