摘要：研究目的:路堤滑坡作为人类改造自然环境导致的一种工程滑坡,常由于软弱地层、陡坡地段、河流冲刷、坡后汇水、支挡工程不足、老滑坡影响、施工质量欠佳和填方坡率过陡等因素形成。为合理的分析路堤滑坡产生的地质因素和人为因素,确定合理的工程治理方案,本文以某高速公路路堤滑坡为例对路堤滑坡的成因及治理方案进行针对性的分析。研究结论:(1)造成路堤滑坡的因素较多,合理分析诱发滑坡的关键因子是确定治理方案的关键所在;(2)路堤工程设计以翔实的地质资料为依据,工程施工以严格的工程质量为基础是避免路堤滑坡发生的前提;(3)路堤滑坡往往会造成较大的社会影响,治理方案的确定除考虑工程的安全性、经济性外,还应重点考虑社会影响性;(4)本文关于路堤滑坡成因及治理方案的研究,可为类似工程滑坡的治理提供有效借鉴。

摘要：成都市二环路人民南路立交工程为对称扁苜蓿叶型,示如图1,现已建成通车。通过实践,对连续刚构柔性薄壁墩应用于立交桥设计取得一些经验。

摘要：成都市五桂桥为成渝高速公路双桥子立交工程东向高架引桥跨越沙河的桥梁。主跨为斜拉刚构桥,结合下层旧桥改造,由斜腿刚构和斜拉桥组合演化而成。斜拉刚构桥塔架顺桥向呈 A 字形,高40m,桥面以上塔架高32.06m,构架片间无横向联系,塔脚间跨径48.8m。主梁体两侧各设一片塔架,片间净距15.2m,塔架厚1.5m。