摘要：不恰当的设计方法是导致基坑破坏的主要原因之一。针对这种情况，提出了基坑工程模拟的方法论。基于这种方法论，比较了极限平衡与数值模拟两种方法在基坑稳定性分析时的优点及其局限性，最后通过一个实际的基坑工程，比较了两种方法模拟的结果。结果表明，数值模拟方法在一定程度上能够更好地揭示出基坑土体的应力与变形规律。

摘要：叙述了探测器的14.1MeV中子灵敏度标定原理和方法,针对实验空间小,干扰大的特点,采取了有效的屏蔽措施,利用MCNP程序建模,优化设计出了对次级γ和散射中子屏蔽性能高的屏蔽体,实验研究表明:ST401、YaP:Ce、CeF3的信噪比分别达30∶1、11∶1、6.6∶1,比测点本身的信噪比提高了7倍,灵敏度标定精度提高了20%以上。

摘要：系统分析了福州市现状交通问题,并基于福州市交通发展新形势,提出了发展公共交通、强化门户枢纽功能、优化港口功能、提升铁路枢纽地位、加快城市出入口通道建设、拉开城市路网框架等方面的发展建议;为进一步缓解中心城区交通拥堵,提出了优化城市功能布局、交通共享通道、交通枢纽用地综合立体开发等建议。

摘要：机场跑道是上海浦东国际机场一期工程中最重要的工程项目之一。通过工程勘察获得的原始数据 ,用规范提出的方法以及数值模拟技术分析了跑道的承载力和沉降量 ,特别分析了古河道对跑道沉降的影响。

摘要：本文通过对冰箱发泡门在泡设备中自动定位、锁紧的结构设计，进行了综合的理论分析及探讨、利用偏心力学原理设计的通用自锁夹装置，解决了发泡门的定位和自动锁紧的难题。

摘要：为了解决高校学位论文提交的自动化、网络化问题,运用ASP技术、SQL Server数据库技术开发了基于B/S模式的高校学位论文远程提交系统.该系统性能稳定,功能齐全,为高校学位论文的在线提交提供了有力的支撑.

摘要：目前国内城市普遍存在停车难的问题,结合福州市停车现状及建设的实际情况,分析福州市停车存在的主要问题,并从差别化停车供应、停车配建标准、土地出让捆绑建设公共停车场、停车收费、停车位共享等方面提出缓解停车难的对策建议,最后提出发展绿色交通的建议,以从根本上解决停车问题。

摘要：城市与区域一体化的轨道交通系统,是城乡统筹交通体系的一大支柱。不仅为城市中心区的出行提供方便,而且能使城市中心区与外围组团间的联系日益紧密,缩小城乡经济生活差距,保障合理的通勤时间,为市区人口产业向城市外围扩散创造条件。从城市与区域轨道交通一体化规划的内涵出发,对城市与区域轨道交通一体化规划的相关问题进行研究,提出轨道交通线网一体化规划的建议,为决策和设计部门提供参考。

摘要：本文通过对冰箱内胆凹模成型技术进行了认真分析探讨，并对成型设备，辅助成型工装结构原理、工艺成型参数进行了理论分析，利用BCD236冰箱内胆的设计应用，成功地解决了冰箱内胆凹模成型技术难题。

摘要：针对花岗岩，使用岩石力学参数管理系统ＲＯＭＥＤＡ（ＲｏｃｋＭｅｃｈａｎｉｃｓＤａｔａ）中的数据，推导了岩体变形模量随深度的变化关系，并把这种关系应用到三峡永久船闸边坡岩体变形模量的预测中。