摘要：研究目的:沪杭铁路通道是国家“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分,当前面临着能力紧张、运输质量不高、覆盖范围不均衡、支撑作用不强的局面,无法满足旅客高质量出行需求。按照“系统规划、整体协同、分步实施”的总体思路,以系统思维统筹研究沪杭铁路通道各线作用与分工,以区域路网整体协调、相关通道衔接顺畅为目标,从通道需求、路网功能等方面,分析研究沪杭铁路通道内规划格局、功能定位及分工、建设方案及时序、主要技术标准及货运系统等关键问题。研究结论:(1)沪杭铁路通道规划10线格局是合适的;(2)初期规划新建沪乍杭铁路,主要承担上海浦东、嘉兴与杭州及以远客流,兼顾部分浦西客流;近期规划新建沪杭城际铁路,主要承担浦西与嘉兴、杭州城际客流,兼顾部分中长途客流;(3)沪乍杭铁路速度目标值宜为350 km/h,沪杭城际铁路速度目标值宜为350 km/h并预留提速至400 km/h线路条件;(4)统筹考虑客运、货运及不同层次轨道网融合发展,打造系列综合交通枢纽并引导城市群一体化发展;(5)本研究思路和成果对研究国内类似铁路通道具有借鉴意义。

摘要：研究目的:现代有轨电车作为新兴的现代化交通方式,逐渐受到国内众多城市的青睐。但是如何处理现代有轨电车与道路、车辆、城市景观等的关系,难度较大。本文对现代有轨电车设计中的重难点加以分析并提出对策,以期使有轨电车更好地发挥其功能。研究结论:(1)归纳提炼出了影响现代有轨电车作用发挥的4大重难点:即,道路交通组织、交通衔接一体化、供电制式选择以及线路景观与规划发展;(2)结合各项因素的产因,提出了共享路段、交叉口采用交通管制,行人设置过街天桥;减少客流交叉,缩短换乘距离,分层衔接;适宜采用接触网供电方式;做好规划,预留发展条件4条相应对策。(3)现代有轨电车是新区较为适宜采用的交通方式。

摘要：研究目的:城市轨道交通环线是轨道交通线网中的一种线形,本文通过梳理国内外环线布设案例,对轨道交通环线的效用进行分析,重点对棋盘型路网城市中轨道交通环线换乘功能进行理论方面的探索,以期全面认识城市轨道交通环线的功能,供城市轨道交通线网规划参考。研究结论:城市轨道交通环线设置与城市总体规划、城市空间形态、城市轨道交通线网的形态密切相关,其互动关系可概况为:(1)环线布置在城市中心,有做大城市CBD的作用;(2)环线布置在城市外围,具有对趋心外围客流的分流作用;(3)在棋盘型路网城市中,环线的换乘功能不优于棋盘型线网;(4)该研究成果有利于增强轨道交通环线应用的合理性。

摘要：研究目的:城市轨道交通环线指的是线路构成的一个环形,列车在其上环形运行的交通线。由于轨道交通系统的特殊性,其环线与道路环线的差别较大。本文通过对环线功能的分析,结合苏州总体规划及居民出行分布、现状轨道交通线网,对苏州轨道交通规划是否设置环线进行分析与探讨,供苏州轨道交通规划参考。研究结论:(1)就适应苏州总体规划角度来看,苏州市域将形成"一心两轴一带"的城镇空间结构,中心城区规划形成"一心两区两片"构成的"T型"城市空间结构,设置内、外环线均不适宜,其要实现的功能与苏州实际情况不相符;(2)在棋格网为主的前提下适度增加L型、Ω型线路,可提高线网的可达性;(3)城市轨道交通线网是否采用环线应结合城市总体规划进行深入论证,以确保规划的合理性;(4)本研究结论可以作为城市轨道交通线网规划环线设置与否的参考。

摘要：研究目的:研究建设城际铁路系统的相关影响因素,并建立科学的时序决策模型,使该系统与社会经济发展相协调,且具有前瞻性。研究结论:分析了城际铁路建设准入影响因素,提出了包括运输需求、运输供给、建设资金、融资政策与措施、国家政策导向等的因素集;建立了城际铁路建设时序决策模型,并对4个准入的城际铁路系统进行了时序决策分析,表明了此决策模型方法的科学性和操作的可行性。它克服了使用单一方法的片面,增强了对指导城际铁路系统规划的可信度。

摘要：随着城市化进程的不断深入,受公务交流需求、资源产业互补需要和探亲等文化观念的影响,各城市间旅客交流日益旺盛。但高速铁路运输以通道服务功能为主,导致部分城市间尚无直达高速铁路线路,跨线客流组织应需而生。而跨线客流需求关系运输组织方式、联络线等工程建设方案决策,因此需要对现状高速铁路跨线客流特征进行系统分析以指导后期铁路运营组织和工程建设。通过归类统计各联络线类型,对干线与干线间跨线、干线与城际间跨线、城际与城际间跨线三类客流特征进行分析。分析结果表明,干线与干线间的跨线列车客流以中长途客流为主,约占70%;干线与城际间跨线列车和城际与城际间跨线列车客流以城际客流为主,约占75%~80%。

摘要：利用单片机和无线模块技术,设计了一种井下小型无线定位装置。该设计以STC89C52单片机为控制核心,用NRF24L01无线收发器芯片发射接收标识号码,通过数据传输线传输到井上监控中心,将位置信息显示出来。实验表明,本定位器具有设备简单、成本低、实施方便,可靠性、精度和灵敏度高等特点,能适应井下恶劣环境并长期稳定工作,还有光显示等回响。初步判断被困人员的方向,实现搜救定位功能。

摘要：针对煤矿井下无线监控系统传感器节点分布多、成本高的情况,设计一种由ARM处理器STM32F4,气压温度传感器MS5611和有害气体检测传感器MQ-2组成的无线传感器网络节点,利用先进的传感器技术检测可燃气体,气压温度信息,并实时处理信息。采用ZigBee进行自组网相互传递式的信息传输方式,实现无线传感器网络与外部网络的通信,确保节点安全可靠的在井下使用。结果表明,所设计的节点不但成本低、功耗低、覆盖范围较远等,而且符合IEEE 802.15.4协议,还可以与其他符合标准的产品的互联,通用性和可扩展性良好。

摘要：本系统是一个基于Delphi的B/S结构数据库的实际应用。主要用于公司的投诉管理服务工作。公司员工通过身份验证登录系统后可以进行相关的业务操作,给公司员工处理公司的业务提供了很大的方便。公司客服员工的工作效率也得到很大的提高,能及时地处理客户出现的问题,真正实现客户满意的目标。

摘要：混凝土裂缝控制是个综合性的系统工程,如何正确使用混凝土膨胀剂及超长钢筋混凝土结构无缝设计与施工技术,在工程实践中达到理想效果,还需要进一步探究。