摘要：针对各型输配水工程输水线路环保清淤、便于野外施工等的需求,通过采用全电力驱动、环保型清淤绞吸头的设计,研制轻便型智能环保清淤机器人,清淤机器人流量达到20m3/h,清淤浓度10%,爬坡角度30°。研制的清淤机器人在老虎沟明渠和老虎沟倒虹吸渠开展了工程应用,装备布放简单,施工转场方便,各项技术参数满足设计要求。

摘要：针对高速磁浮列车在狭窄空间内高经济性、高可靠性车载供电需求,在耦合磁路、电气性能仿真、设计优化基础上,提出一种发射端多匝线圈且无磁芯、拾取端类似双U型耦合磁路结构的非接触供电系统(inductive power supply,IPS),该系统采用了理论设计、仿真分析以及试验验证相结合的研究方法.首先,根据高速磁浮列车供电需求,通过理论计算确定各设备主要参数,完成IPS系统设计方案;然后,进行耦合磁路设计及仿真分析:利用Maxwell软件对多种耦合磁路进行3D仿真分析,确定耦合磁路最优设计方案,开展三维电磁仿真得到拾取装置与地面发射线圈间互感;紧接着,进行电气性能仿真分析:利用Matlab软件建立IPS系统电气仿真模型,仿真IPS系统传输功率及效率,根据供电需求确定补偿装置、地面逆变电源及DC/DC参数;最后,研制完成供电功率150 kW磁场耦合非接触供电系统,并部署于磁浮样车试验线,完成了现场EMC (electromagnetic magnetic compatibility)性能、电气性能测试验证.验证结果表明:传输功率超过150 kW,效率92%,达到项目预期目标.

摘要：围绕基于永磁电机牵引系统的特性,阐明了高速动车组的设计原则,论述了牵引变流器、牵引电机等技术的设计特点,介绍了动车组研制及关键部件型式试验及能耗对比试验情况。30万km运用考核表明,采用永磁电机牵引系统的高速动车组牵引能耗得到显著降低。

摘要：通过分析电磁干扰产生的三要素以及抑制电磁干扰的基本原理,详细研究和介绍了提高轨道车辆电磁兼容性能的常用设计技术和措施,为轨道车辆电磁兼容性设计提供参考。

摘要：介绍了单线数字式温度传感器DS18B20的工作原理以及使用方法。给出了基于单片机和DS18B20的单线多点动车组轴承温度检测系统的硬件原理和程序设计。

摘要：WTD技术(车载无线传输网关技术)通过利用随车配置的WTD设备与动车组之间的通信,对车辆的实时信息进行采集、处理和发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效的监控与管理动车组.对应用于京沪高铁WTD技术的通信安全与通信保障的需求变得迫切.本文通过引入Blowfish加密算法与特殊设计的运行保障机制,使得改进后的WTD技术不仅能够进行安全的通信,并能够提供长时间的高效稳定的数据传输服务.

摘要：动车组作为一种铁路客运货运设备,具有快速、安全和高标准的服务功能.如何保障动车组安全高效运行是工作重点,动车组故障数据对动车检修及制造具有极大的参考作用.此外,合理的知识管理能够增强综合竞争实力,利于做出更为合理的决策,能够将最需要的知识及时传送给最需要的人,实现组织和个人之间的信息共享,并以不同的方式加以实践,最终达到提高业绩的目的.正是基于对上述知识管理优点的考虑,本文将知识管理引入到对动车组故障数据的分析中,以实现动车组故障知识的共享、交流和转换.论文在分析动车组故障知识管理系统业务需求的基础上设计了系统总体架构及其内部功能模块.

摘要：为保证城际动车组控制的安全可靠性并推进实现列车的智能化,南车青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产的城际动车组采用了TCN加以太网的网络拓扑形式,以TCN、以太网、车地无线传输为依托,结合故障诊断、大数据处理等技术手段,在保证列车安全可靠运行同时提升了现代列车智能化水平。

摘要：新型车载控制及诊断系统部件是高速磁浮窄车体车载控制及诊断系统中的重要单元设备,其功能是将来自车载安全计算机的与安全相关的控制指令发送给车辆子系统,并将子系统发送的状态监视信号反馈给车载安全计算机;为保障控制及诊断系统的安全可靠运行,新型车载控制及诊断系统部件采用冗余架构及模块化设计,形成双重冗余的架构,使设备达到了高度稳定,并且简化了电路设计;设备通过车载试验及试验结果分析,验证了设备满足设计要求,能够在磁悬浮列车上稳定可靠运行。

摘要：创业扶贫模式有助于增强贫困人口的自我发展能力,对甘肃省扶贫工作有着重要作用。但目前,甘肃省在创业扶贫实践中仍存在诸多问题,影响扶贫成效。为此,政府要完善和规范创业扶贫政策,保障扶贫机制的良性发展;构建创业资金支撑体系,破解创业的融资瓶颈;营造创业扶贫软环境,提升贫困人口的持续发展能力,从而进一步推动甘肃省扶贫工作的开展。