摘要：在变电站顺控部署期间由于缺乏对顺控逻辑验证的有效手段,仅根据工程需要,利用检测设备或软件对某个功能进行测试,且需要间隔层IED装置或调度主站的配合,测试环境搭建复杂,测试工作效率低,而且存在一定程度的主观性,不利于顺控快速部署与应用。为了解决以上问题,提出了基于闭环验证的一键顺控测试仪,不仅可以模拟调度主站,实现顺控票的调阅、预演、执行,还可以模拟站端实际设备,完成顺控操作指令响应,构建闭环验证场景,实现对顺控票的逻辑性完整验证,有效缩短一键顺控投入使用时间。

摘要：重复知盲是在快速系列视觉呈现任务中对第二个重复刺激的加工缺陷。以汉语中反义字和成语为实验材料,采用全部报告任务,探讨刺激的语义关联性对重复知盲的影响。实验1以汉语单字为材料,采用单因素三水平(目标刺激之间的语义关系:无关、相同、相反)被试内设计,结果是重复字产生重复知盲效应,反义字产生语义启动效应。实验2以成语为材料,采用2(目标刺激之间的语义关系:相同、无关)×2(位置:前位置、后位置)设计,结果是语义关联性消解了重复知盲效应。结果表明:(1)反义字不产生重复知盲效应。(2)语义关联性消解成语中重复字的重复知盲效应。(3)实验结果支持竞争假设。

摘要：为提高基于机器视觉的巡检机器人目标识别准确率和检测速度,提出一种基于改进YOLOv3网络的目标检测识别方法。所提方法利用PANet优化YOLOv3网络路径和自适应池化结构,采用深度可分离卷积替代其标准卷积,以提高YOLOv3网络识别精度和检测速度,并基于改进的YOLOv3网络进行目标检测,实现了高精度、快速率的巡检机器人目标检测。仿真结果表明,所提方法相较于标准YOLOv3网络和常规目标检测网络SSD、DenseBox以及Faster RCNN,在准确率和检测速度方面具有明显的优势,均值平均精度达到84.44%,每秒帧率达到30帧/s,可实现基于机器视觉的巡检机器人实时检测。

摘要：介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。

摘要：针对重载铁路以及交流传动机车的特点,对新建重载铁路牵引供电方案与接触网载流能力的关系进行了细致的分析,逐步深入的介绍了重载铁路牵引供电方案设计的几个关键步骤,以及详细的计算方法,并提出了设计中应注意的问题。

摘要：针对现在学校中实验设备和条件的不足,利用虚拟实技术、3DMAX技术、WTK和MFC技术设计实现了人体足部虚拟教学系统,并介绍了本系统的具体实现方法。

摘要：设计方法的优劣决定着一个应用系统的成败，虚拟现实系统的设计方法更重要，本系统采用了以用户为中心的设计和评价方法；本文对此方法作了详细的介绍，并利用此方法设计了系统的整体结构，最后设计了系统界面和系统接口。

摘要：结合重载铁路的特点,根据不同电力机车类型可能产生的相关问题,重点对重载铁路牵引供电系统存在低速过分相、负序谐波以及再生自动能量抬升网压等系列情况,有针对性地提出相关的解决方案,体现目前国内最先进的铁道电气化新技术,为重载铁路电气化的发展指明方向。

摘要：重点阐述了双机牵引大限坡铁路与重载铁路在电流特性上的区别,对机车牵引特性及出力情况进行详细的分析对比,详细介绍导线特性以及牵引网载流的计算方法,并以工程实例的方式,对接触网载流进行了分析。

摘要：随着现代化建设的发展，一幢幢的高楼大厦相继建成。国家从节约能源和土地资源考虑，对粘土实心砖的使用进行了限制，大力提倡应用加气砼砌块、水泥空心砖、粘土空心砖、粉煤灰砖、煤渣空心砖等新型墙体材料。这些墙体材料与粘土实心砖相比，具有很多优越性，但在某些方面的特殊性，在使用部位和施工工艺上也有探讨的必要。现就框架、框剪结构的煤渣空心砖围护外墙和铝合金窗周围等发生雨小渗漏的原因、防治及补漏对策进行初步的探讨。１渗漏原因的分析１．１铝合金窗常用的有推拉窗、平开窗、固定窗和玻璃墙等几种形式，其窗框周围常常发生渗漏，分析原因如下：１．１．１窗框与墙体洞口间的缝隙塞缝不严；外墙抹灰砂浆与窗框之间存在缝隙；或者因使用不符合要求的填嵌材料，造成窗框内部空壳，雨水积聚。１．１．２富本身的水密性较差，型材设计不合理，造成型材底与墙体之间存在或大或小的空洞，使雨水积聚。窗扇的搭接处下口往往由于制作不严密而形成小空隙，引起渗水。１．１．３窗节点构造不合理，无披水条，致使雨水自高处的玻璃表面流淌下来，集中到下层窗口，从缝隙中渗入墙体，造成渗漏。１．１．４窗口、窗眉施工质量不过关，窗框放置在墙体中间后，形成内外窗台，而有的窗台无坡度，甚至“倒...