摘要：适航是民用飞机的一种固有属性,适航管理贯穿整个民机发展全过程,覆盖概念设计阶段、详细设计阶段和交付运营阶段。适航证是政府强制的行政许可,任何一架飞机投入商业运营之前,都必须进行严格的适航取证工作。我国自主研制的ARJ21新支线飞机只有通过中国民航局的适航审定,才能拿到走向国内市场的"通行证",只有通过欧美主要适航当局的适航审定,才能走向国际市场。ARJ21新支线飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产。

摘要：民用飞机地面漂浮性是评估飞机-机场相容性的一个重要指标,其直接影响到飞机设计参数选择以及地面适应性的优劣。在总体概念设计阶段就必须对飞机的漂浮性能进行分析评估,从而选择恰当的飞机参数。对民用飞机在刚性道面和柔性道面上漂浮性分析方法做了简要说明,并针对国际民用航空组织所推广使用的ACN/PCN(飞机分类号/机场分类号)方法进行了详细分析研究,在此基础上,开发出了飞机地面漂浮性分析软件。通过直接输入飞机相关参数可以快速准确地计算出飞机分类号ACN值。可以有效地对飞机地面漂浮性进行评估和优化,从而解决了用手工方式评估飞机地面漂浮性时的繁琐及不准确,并降低了对从事飞机地面漂浮性计算的人员要求。