摘要：论述基于GPIB智能化测试系统的原理和设计开发方法。通过高级语言封装,统一发送命令、接收执行结果和执行结果提取函数,系统建立了逻辑规则库,在测试过程中根据测试结果与设置的报警阈值等参数进行比较,根据设定的判断规则,对测试流程进行动态调整。

摘要：在5·12汶川大地震中,重庆医药和平物流中心能够经受住考验,是与大福公司在设计规划过程中关于抗震因素的考虑密不可分的,从建筑设计到货架设计再到物流设备,大福公司都考虑了抗震的要求。

摘要：模型是一种现实的简化形式,它可以从特定的角度来完整地描述系统.建模是捕捉系统本质的过程.在软件开发的过程中,其中必须经历需求分析、系统设计、系统实现、系统运行、系统维护五个阶段.UML(Unified Modeling Language简称UML)是一种图形语言,用于对软件系统建模和开发工作.UML适用于系统开发过程中从需求规格描述到系统完成后测试的不同阶段,同时提供了模型化和可视化的支持.UML是一种定义良好、易于表达、功能强大且普遍适用的建模语言,它融入了软件工程领域的新思想、新方法、新技术.

摘要：为探究沥青路面车辙形成过程,以力学-经验法研究了3种结构类型沥青路面的车辙累积规律,研究流程包含温度场、沥青混合料动态模量和沥青混合料动态蠕变模型3个分析模块,其中沥青混合料动态模量和动态蠕变模型通过试验方法获取.由温度场分析模块得到不同时刻沥青路面各层的温度,通过不同温度和加载频率下试验获取沥青混合料动态模量,以此作为力学模型参数计算获取不同时刻沥青路面各层的应力状态,进而根据动态蠕变模型分析沥青路面不同层位的塑性应变,累积得到整个沥青路面面层的车辙量.结果表明:AC+AC+AC结构上、中面层为车辙产生的主要层位,而将该结构AC上面层替换为SMA上面层可显著降低沥青路面的车辙量,此时中面层对路面的车辙贡献最大.因此,从减少车辙的角度出发,推荐沥青路面结构采用SMA+AC+AC或SMA+AC+LSPM(大粒径排水碎石)结构,同时应加强中面层材料的高温稳定性设计.

摘要：盐化物沥青路面用于解决冬季沥青路面除冰雪难题效果显著,但目前对其抗冰冻耐久性的定量评价研究相对较少。本文采用冰点试验定量评价盐化物沥青路面的抗冰冻性能,得到盐化物溶液比重与冰点的对应关系;设计浸水试验模拟夏季持续降雨过程,定量描述盐化物沥青混合料中有效成分的析出过程;结合秦皇岛地区气候水温条件推算盐化物沥青路面试验段抗冰冻性能的有效作用年限,旨在为盐化物沥青路面抗冰冻耐久性提供一种可靠的预估方法,为盐化物沥青路面的进一步研究和应用提供科学依据。

摘要：2008年,延安电影团成立70周年,这支电影队伍以其高昂的革命精神和对事业忠诚的热情在中国电影史上留下了极富传奇色彩的一笔。但一直以来,由于相关的研究工作缺乏,使得延安电影团及其历史鲜为人知。在电影团成立70周年之际,本刊特发电影团重要成员、著名摄影家吴印咸在20年前所写的一篇回忆文章,以表纪念。

摘要：本文分析出租车车载运营设备的发展现状,指出了当前运营设备存在的问题,考虑到出租车行驶颠簸、供电受限、空间受约束等限制条件,提出出租车智能服务终端的概念,将核心信息处理、通信、存储等功能集中在一个硬件终端上实现。针对常见出租车车型,从技术集成和前装2个方面进行了具体的方案设计。测试结果表明该终端运营设备能够按照车辆总线协议,与整车环境相融合,在稳定性、安全性、可靠性、经济性和美观性等方面均有着明显的优势。

摘要：“一年之计在于春”，在一年的开始，每个人都希望自己发生改变，变得积极、乐观、向上。为此，设计这次习作就是给大家一个改变自我的机会，在一年之始就给自己的人生来一次长远的规划，达到自我教育的目的。

摘要：介绍一种以单片机为核心的实验模板的结构和功能，以及 ＭＡＸ１８６、 ＰＳ７２１９的性能和它们在模板设计中的应用．