摘要：东莞牛石马明墓随葬器物出土前已经埋藏在土壤中约400余年,瓷器文物受到土壤中多种矿物质、可溶盐、有机质酸等腐蚀,侵入釉层和胎体孔隙之中,出现盐化、土浸以及受外力作用的残断、缺损等。为去除文物病害以利于长期保存和展览,更好地体现文物的科学、艺术、历史价值。本文从文物保存状况、制作工艺、病害情况等方面进行考察分析研究,遵循延长文物寿命、恢复文物原状与可辨识性相结合的原则,采用安全稳定的材料和成熟的方法对其予以保护和修复。

摘要：如今,汽车上集成的电控系统越来越多,软件的设计也越来越复杂,在这种形式下,急需一种新的软件设计方法来应对这一现象。选择了μC/OS-II系统来对多桥转向电控系统主控模块进行宏观调控,效果较好。

摘要：简述了SCR后处理系统的结构和工作原理。对匹配道依茨BF4M2012-16E4柴油机的解放牌某环卫车系列车型,进行了匹配SCR后处理系统的合理布置,包括排气管路及后处理结构设计、尿素泵布置、尿素罐与尿素管路布置及尿素喷嘴的布置。对改进后车型进行了排放性能试验、噪声性能试验、排放耐久性试验和可靠性试验。结果表明,该车型所用SCR后处理系统完全符合设计要求,满足国Ⅳ排放和噪声要求。

摘要：剧院建筑具有体量大、专业多、功能复杂等特点。其中音乐厅管风琴安装施工的管理认识与管风琴在音乐厅中的重要地位不匹配现象日渐显现,基于施工总承包角度对北京艺术中心音乐厅管风琴建造过程进行回顾与介绍,提出传统工程专业与管风琴施工衔接配合的认知特点、工作思路、管理要点,为后续的同类工程施工管理提供参考及借鉴。

摘要：车载升降装置是装甲车武器系统的重要设备。针对装置安装高度低、升降行程长、负载大、升降速度快和功耗低等要求,设计了一种电机组件驱动丝杆螺母垂直举升剪叉架的新型车载升降装置。建立了装置传动系统虚拟样机,进行了运动学和动力学仿真分析,研究了上平台的运动特性、丝杆螺母举升力以及各铰接点的受力情况;通过分析计算确定了驱动部件的设计参数,并对主要承载部件进行了力学仿真。加载试验表明装置稳定可靠,达到了设计要求。该新型车载升降装置的设计为同类产品开发提供了新思路,具有一定的工程借鉴意义。

摘要：通过对三个不同级别高炉(300m^3、1200m^3和2500m^3)单位投资成本和生铁经营成本的对比分析,可知单位生铁投资成本2500m^3级高炉最高,300m^3级高炉最低,而单位生铁经营成本2500m^3级高炉最低,300m^3级高炉最高。如果投资成本和生铁经营成本统一起来考虑,则每吨生铁总的成本大体在同一水平上,因此当前大中小高炉并存是必然的结果。

摘要：高炉生产实现高效与长寿的统一,可以获得良好的经济效益,直至目前还没有一座小高炉是按照一代炉役寿命达到15年为目标进行设计的。炉缸、炉底采用质量良好的炭砖砌筑,炉身下部采用铜冷却壁以达到上述目标。虽然投资有所增加,但投资效益仍然是好的。

摘要：本文将在已有资料的基础上对Ｃｏｒｅｘ法和ПКＢ法作一尽可能枚的技术经济分析。Ｃｏｒｅｘ法的矿石预还原率大于９０５，煤气的二次燃烧率极低；而ПКＢ法的矿石预还原率为０，煤气的二次燃烧率达－６０％。在熔融还原流程中，它们是两种极端的情况。深入分析这两个流程对于了解煤气二次燃烧率在０－６０％（或矿石预还原率０－９０％）范围内的其它流程将是有益的。

摘要：根据对我国３５０ｍ＾３、１２００ｍ＾３和２５００ｍ＾３级高炉的基建投资和生铁成本的比较结果，笔者认为，不同容积高炉在当前一段时间内仍然是互相共存的局面，但考虑到经济进一步发展后，生存空间将发生变化，技术政策应立足于高炉大型化。

摘要：本文介绍了我国三种不同级别高炉 (350m^3,1200m^3及2500m^3级)的基建投资及生铁成本情况。1 基建投资 不同级别高炉的工程概算投资费用见表1。表中所列数据均按1998年年初价格计算。在三个级别的投资费用中。