摘要：通过对动叶叶尖进口端壁附面层的性状分析 ,指出采用平面叶栅模拟动叶叶尖间隙流端壁面静止(工况 1 )和仅有端壁面运动 (工况 2 )进口端壁附面层与真实情况的差异。根据转子静止静子转动这一相对运动思想设计出动叶叶尖间隙流实验模型 (工况 3)。对上述 3种工况叶片表面静压分布和叶尖间隙流进行了实验测量。实验表明 :工况 3比 2 ,1叶尖间隙泄漏涡生成得早且间隙泄漏流量较大 ;采用无粘叶尖间隙流计算模型 ,在叶片后面部分计算结果与实测值吻合较好 。

摘要：为了探索叶片载荷分布对端壁附面层区流动的影响 ,设计出 3套平面叶栅 ,叶片载荷分别趋前、居中和靠后。对于低速流动 ,采用实验和三维 Navier-Stkoes方程方法对叶片表面、叶栅出口流场进行了研究。研究表明 :叶片载荷靠后叶片 ( No.3)性能较叶片载荷趋前 ( No.1 )和居中 ( No.2 )叶片差 ;No.2叶片与 No.1叶片比较 ,出口损失小 ,但落后角较大 ,扩压能力较小 ;在进口端壁附面层一定时 ,叶片前缘附近的端壁附面层区叶片力亏损变化与叶片力变化呈正相关 ;端壁面与叶片吸力面之间构成的角区内角涡 ,没有造成靠近后缘端壁附面层区吸力面静压明显下降。

摘要：以有限体积法为基础，探讨了用θｍ坐标系下积分型Ｅｕｌｅｒ方程求解任意回转面上叶栅反问题的方法，应用这一技术设计叶型，能用较少的机时使型面上气流压力值满足预先给定的值。这种叶型设计方法考虑了任意回转面上旋转角速度、半径变化、流片厚度变化等多种影响因素。文中还详细讨论了其基本方程、数值格式和求解过程，给出了根据给定的压力分布进行静子叶栅和转动叶栅设计的验证算例，结果表明该叶型设计方法是有效的。

摘要：采用五孔探针对常规直叶栅、正弯叶栅及反弯叶栅的出口流场进行了详细实验研究，结果表明反弯叶片能够减少叶片两端负荷，从而改善了两端壁区域的流动，采用反弯叶片可有效地减少叶栅中流动损失，提高叶栅流通能力，因此反弯叶片可望用于改善压气机的流动性能。