摘要：本文阐述了在嵌入式Linux系统下设计GPIB设备的方法。利用已广泛应用的IEEE488（GPIB）总线协议，设计了基于ARM微处理器的GPIB板，并通过编写相应的驱动程序来实现一台GPIB仪器（设备）的功能，可以将USB接口的数字存储示波器转换成GPIB接口的示波器。相对于以往类似的设计有更好的扩展性和可移植性。

摘要：本文介绍了一种新型同步摄影控制系统,它应用具有良好瞬态响应的速度控制和具有较为理想特性的鉴频鉴相技术,大大地缩短了频率牵引过程,使系统快速地进入相位锁定区域,实现了高的同步摄影精度、宽的同步摄影频率范围、短的同步时间,使同步摄影控制系统性能有较大的提高。 本文介绍了该系统的设计思想、控制系统电路、系统性能。该系统已成功地应用于靶场中。系统结构简单,工作稳定可靠,有一定的实用价值。

摘要：在滑坡治理工程中,倾斜微型桩群可以提高边坡稳定性,研究倾斜微型桩的受力特点可为实际工程中微型桩的设计提供参考依据。基于有限元强度折减法,分别对竖直和倾斜微型桩群支护下的边坡进行了模拟分析,探讨了微型桩倾斜角度对其受力特点的影响。结果表明:倾斜微型桩群比竖直微型桩群具有更好的支护效果;竖直微型桩群与倾斜微型桩群抗滑机制不同,前者在抵抗滑坡推力时表现为三排桩协同受力,各排微型桩受力与变形一致,而后者在支护过程中形成一个刚架结构,其中迎土侧微型桩倾斜将受到的部分水平推力通过连梁传递至背土侧微型桩,背土侧微型桩则借助倾斜角度为迎土侧微型桩提供支撑,以抑制桩体与土体的整体滑移,从而提高了边坡的稳定性。

摘要：实验教学是培养学生实际动手能力,发展学生创新精神的主要阵地,是开展活动课、研究性学习的重要基础,同时也是发展学生科学精神、科学实验方法、科学态度等科学素养的重要途径。因而加强实验教学,提高实验教学质量是实施素质教育的重要方面。

摘要：高速铁路车轴长期服役中形成各种损伤,严重破坏了结构完整性。为此,首先采用喷丸处理(SP)对车轴钢试样进行强化,运用空气炮装置预制异物损伤(FOD),基于X射线衍射和纳米压痕仪得到喷丸强化试样表层的残余应力和微观硬度分布,开展高周疲劳试验分别获得未强化光滑试样(UnSPed+UnFODed)、强化处理的光滑试样(SPed+UnFODed)、未强化处理的FODed试样(UnSPed+FODed)和强化处理的FODed试样(SPed+FODed)的疲劳S-N曲线,同时考虑疲劳寿命数据的分散性,引入C95R95的概率评估方法得到上述各类试样的疲劳P-S-N曲线。最后,建立了伤损车轴材料的修正Kitagawa-Takahashi图。研究发现,异物损伤过程将会显著降低车轴钢试样的疲劳强度和寿命,然而由于残余压应力和硬化层的存在,喷丸强化能够有效提高受到FOD冲击试样的抗疲劳性能,具有重要的工程应用价值。

摘要：为了分析和评价老采空区地基的残余变形及其对地面建筑物的影响,采用数值模拟的方法研究了老采空区地基的稳定性.针对岩石和土层的组合地基,利用主采煤层底板等高线图和钻探资料,应用趋势面分析的方法,基于FLAC3D建立了三维多层状地质体模型,结合概率积分法计算成果,反演拟合了地质体的力学参数,模拟计算了在地面建筑荷载作用下采空区地基的沉降变形及垂向应力分布.通过注浆治理前后和建筑物建成前后老采空区地基变形差异的对比分析,确定了老采空区地基的稳定性和地面建筑的安全性,同时也提出了一种基于FLAC3D的采空区地基稳定性计算分析的方法和程序.认为三维数值模拟能较好地解决采空区地基变形计算和稳定性分析的问题.

摘要：巨大的制动热能导致高铁制动盘面出现热斑或热点,形成沿径向扩展的热疲劳裂纹,严重危及行车安全。通过仿真获得热疲劳裂纹扩展规律,据此制定出合适、经济的检测周期,具有重要意义。基于断裂力学理论,采用扩展有限单元法和自主研发的裂尖网格加密技术,得到热点形成规律,植入半椭圆形裂纹进行热疲劳断裂仿真,得到制动速度为400 km/h时的裂纹扩展寿命曲线,预测结果与制动盘运用寿命基本一致。仿真结果为制动盘轻量化设计、服役寿命评估及无损检测方案制定提供了重要的理论支撑。

摘要：在某通信车供电系统设计中设计了一种电池隔离器,可将底盘蓄电池和加装蓄电池并接,两组蓄电池互为备份.解决了车辆底盘蓄电池馈电而导致的起动困难问题;增加了一种操作简易的底盘蓄电池日常维护保养方式;增强了车辆的野战自持能力;实现了车辆行驶中供电的动态平衡.

摘要：建立将比较效果研究模式引入中医临床评价体系的研究方案,采用医院注册登记研究的方式,对真实情况下应用丹红注射液患者的诊断、治疗、疗效和安全性情况进行记录;数据调查完成后,根据不同的分析目的,将数据自然分成若干组进行比较分析。对该研究方案的研究目的、试验设计、分组及对照组的选择、病例入选、合并用药、观察指标、随访、数据管理、伦理问题等内容进行重点解读。

摘要：针对钛合金管材的三辊冷轧机滑道工作曲线设计,提出一种新的方法——以轧制力的稳定为设计标准,合理分配减径段各段的压下量。与传统以压下量逐段递减为原则的经验设计方法相比,该方法可以根据具体材料和工艺制度的改变而灵活调整,减少了工艺缺陷的产生,提高了钛合金管材加工的表面质量。