摘要：屈原和鲁迅虽然相距两千多年，世界观有根本区别，但从文化传统上考察，在思想和艺术上却有着深刻的联系，那就是：一方面，屈原及其作品全面深刻地影响了鲁迅及其诗歌创作，特别是旧体诗创作；另一方面，也可以说鲁迅全面继承和发扬了屈原的思想和艺术优秀遗产。具体探讨这种联系，可以使我们更深入地理解屈原及其作品的深远影响和现实意义，从而更好地学习和继承这份宝贵的精神财富，为社会主义精神文明建设服务。也可以使我们更深刻地理解鲁迅的诗歌遗产，学习他批判继承我国古典诗歌的优秀传统化为自己的艺术素养的丰富经验，为繁荣社会主义诗歌创作提供借鉴的榜样。这些都是必要的。本文从研究鲁迅的旧体诗人手，探讨一下这两位伟大文学家及其作品的联系。从鲁迅1902年即对岁时就用屈原创造的楚辞体写过（祭书神文》来看，他早年就爱读屈原的诗歌，并有了相当深的素养。据许寿裳回忆，鲁迅在日本弘文学院学习时，在新购的拜伦作品、希腊神话、罗马神话等书中，就夹着一本线装的日本印行的（离骚严。因此，他的旧体诗，从思想内容到艺术形式以至词语运用上，都可以明显地看到屈原赋的深刻影响，具体表现在下述几个方面。（－）从鲁迅对屈原及其作品的评价来看一个作家受某一古代作家的影响的大小...

摘要：设计了收敛段为圆转方段的二元收-扩喷管,对喉道面积气动射流控制方案进行了数值模拟,分析了喷管出口宽高比、落压比、射流角度对喉道面积和喷管性能的影响.结果表明:喷管喉道矩形截面宽边壁面附近的静压小于窄边壁面附近的静压,并且随着出口宽高比的增大,宽边壁面附近的静压逐渐减小,窄边壁面附近的静压逐渐增大;在同样的落压比下,出口宽高比增大,喉道面积控制范围(RTAC)、喉道面积控制效率(ETAC)增大,总压恢复系数减小;出口宽高比一定时,随落压比的增大,RTAC,ETAC先减小而后基本保持不变,总压恢复系数增大;ETAC随射流角度的增大而增大.

摘要：采用从压力面向吸力面开槽的局部流动控制方法,设计了一种收敛转折型的槽道结构.实验对不同冲角下开槽叶栅的进、出口流场进行了测量,利用实验结果对数值模拟结果进行了校核,通过数值计算进一步得到了详细的叶栅通道内流场情况,并进行了结构静力分析.结果表明:在4°进气攻角下,开槽后叶栅尾迹区宽度减小了16.7%,总压损失系数峰值减小了6.07%;在6°进气攻角下,总压损失系数峰值减小了14.7%.叶片开槽从压力面吸入的气流可有效加速吸力面附面层流动,抑制吸力面分离,从而降低总压损失,增大静压比,扩大稳定工作范围.槽道前壁面的转折处存在应力集中,需要进行改进.

摘要：针对高负荷扩压叶栅攻角范围小、吸力面流动易分离的特点,采用在叶片上从压力面向吸力面开槽的方法控制局部流动,设计了一种收敛转折型的槽道结构,并通过数值模拟方法研究了不同开槽位置对叶栅性能的影响,计算结果表明:正攻角工况,叶片开槽处理可以有效吹除吸力面分离气流,从而增大静压升,降低总压损失,扩大稳定工作范围;对于大攻角分离情况,最佳开槽位置位于叶型中部附近。

摘要：物理是以实验为基础的一门学科,探究学习活动是物理课堂中常见的一种教学方式。在实际教学中,教师根据学情对教材进行二次处理,创新设计探究学习活动,能够取得更大的教学效果。

摘要：介绍了一种新的基于CPLD的相对转速测量仪的原理和设计。以ispMACH4512芯片为核心,采用等精度频率测量法,设计了可设精度的十进制除法器。试验测试结果达到了设计精度,满足了发动机转速的测量要求。仪器的研制对发动机转速的监控和故障诊断具有非常重要的现实意义。

摘要：提出了利用数字信号处理器TMS320F2812内置ADC进行频率测量的设计方案,并进行了具体设计;该系统充分利用了该型芯片的ADC模块的特点,通过高频的ADC采样模拟出计数器工作,实现了频率和占空比的测量,并且可工作于多通道模式下;结果表明:这种频率测量系统具有成本低、高速、等精度等特点,应用前景广阔。

摘要：文中介绍了发动机模拟式电子调节器低压压气机导流叶片调节通道的原理和控制规律,在此基础上提出了基于DSP技术的数字化调节方案。利用PID控制算法实现了对低压压气机进口导流叶片角度随低压转子换算转速变化的稳定控制,运用模块化思路分别设计了数字式控制器的硬件系统和软件系统,并通过试验数据拟合曲线验证了系统控制规律的准确性和有效性,为发动机其余控制通道数字化设计提供了一种可行的思路。

摘要：为了满足航空发动机性能检测的需要,设计了一种基于SD卡的嵌入式数据采集存储系统,使用了高性能DSP处理器TMS320LF2407A作为主处理器。在离线的模式下可以脱离上位机独立工作,将采集到的发动机参数存入Flash和SD卡中双重备份,也可在联机模式下,通过USB口直接将数据传送至上位机进行故障诊断和报警。采用改进型March算法对该系统的SD卡存储性能做了测试,结果表明该系统数据记录准确,数据存储稳定可靠。