摘要：针对当前煤矿智能综采工作面系统功能划分不明确、设备协同运行存在困难等问题,基于智能综采工作面要素,在现有研究的基础上设计了智能综采工作面系统总体架构,并深入分析了远程集控中心、设备协同控制系统、智能监控预警系统、通讯网络系统、透明地质系统、智能负荷系统六大子系统功能、组成和工作流程。此外,对智能综采工作面三维透明地质建模技术、远程通信及数据传输技术以及多源异构数据融合技术进行了详细阐述,并结合系统架构构建了智能综采工作面系统的集成模型,完成了单系统向多系统智能化、系统化的转变,增强了系统的抗干扰能力。通过在河南龙宇能源股份有限公司陈四楼煤矿实际应用表明,该系统能够帮助作业人员更加直观精准地掌握综采工作面工况,可以有效提高了各系统的联动性,为矿井智能化建设提供了有力保障。

摘要：设计制作了用于分析合理放煤步距的大比例放顶煤专用平面模型试验台,以兴隆庄煤矿5318工作面为模拟原型,采用大比例模拟实验对0 6,0 8,1 0,1 2m四种放煤步距进行了实验分析 结果显示,在兴隆庄煤层条件下综放合理放煤步距为0 8m、采出率与灰分呈抛物线关系.最后讨论了放煤关口时间与放出体灰分的定量关系.研究结论与现场实测结果吻合,并成功地应用于5318工作面的生产实践,取得了年产超过400万t的高产高效生产水平.

摘要：为得出特厚煤层四柱大采高综放支架适应性和合理结构参数,采用现场实测、理论计算和三维仿真动态优化设计的方法对酸刺沟特厚煤层综放开采支架结构和参数进行研究。结果表明:该矿ZF15000/26/42支架适应性较差;直接顶韧性较大不易垮落造成顶煤破碎和顶煤断裂线前移,加剧支架前后立柱受力不均衡程度;直接顶较薄充填不满采空区,基本顶有约6.39m的下沉空间;支架有效控顶距减小和缩量不够是矿压显现强烈和支架压死的根本原因。采用提高安全阀开启压力和采空区充填率的方法,可减小工作面顶板下沉量至150mm。为提高煤炭采出率,针对顶板难冒、前柱受力较大等特点,优化支架结构和参数,设计立柱前强后弱、合力作用点前移、新型马鞍板柱窝等结构的ZF21000/25/45超强力放顶煤液压支架,经实践检验可满足顶板控制要求。

摘要：以综采采场上覆岩层运动规律为核心,运用"传递岩梁"理论对采场基本顶进行了"给定变形"和"限定变形"的控制设计,并详细分析了支架在2种工作状态下的支护强度和活柱缩量的计算确定方法,并利用实测支架载荷和顶板下沉量等参数对采场支架的实际工作状态进行了判定。结果表明:采场顶板控制设计中对直接顶采用"给定载荷"的工作状态,根据不同的控顶要求对基本顶采用"给定变形"或"限定变形"的工作状态。实测采场来压结束后顶板下沉量小于极限下沉量,则支架处于"限定变形"的工作状态;否则,支架处于"给定变形"的工作状态。实测采场来压结束后支架载荷大于能对岩梁的位态起限制作用的支架下限承载值,则支架处于"限定变形"的工作状态;否则,支架处于"给定变形"的工作状态。

摘要：为实现支架工作阻力大数据快速分析,提出了支架工作阻力大数据处理流程,设计了一种支架工作阻力大数据分析系统。该系统可实现支架工作阻力大数据的自动分析,并通过数据可视化技术,将矿压分析结果以专业图形和报表等形式直观表达,反映出顶板运动状态,便于指导工作面安全生产。

摘要：为防止采场上位高强度岩梁来压时的动压冲击,以某矿3101工作面为研究对象,运用"传递岩梁"理论,利用实测矿压参数对基本顶"双岩梁"结构的下位岩梁进行"限定变形"的控制设计,以保证上位高强度岩梁来压前夕使下位岩梁与之紧贴,减小动压冲击。研究结果表明:支架支护强度为0.279 5 MPa时,既能保证初次来压期间和周期来压期间采场不受基本顶上位高强度岩梁的动压冲击,又能满足支架活柱缩量不超限的要求。

摘要：黑线姬鼠(Apodemus aerarius)啮齿目鼠科,种群农田的分布密度在同一时期的不同生境,同一生境的不同时期,同一时期与生境的不同地区均存在着较显著的差异。主要是受食物、生活环境与气候等因素的影响,跟人类活动也有关。有目的地恶化黑线姬鼠栖息活动的大生境,可迫使其迁移至人为设计的小生境内,如辅以毒饵或放夹等进行突击灭鼠,则不失为省时、省力、省资金灭鼠的好方法。

摘要：巷道超前支护区域划分和支护方式是影响回采巷道围岩稳定性的关键因素。现有研究大多在静载条件下对超前支护区域进行划分,对于动载冲击作用下的超前支护区域划分及巷道围岩与液压支架之间的关系需进一步探讨。以赵楼煤矿5304工作面巷道为研究对象,分析了液压支架受动载冲击时工作阻力的变化特征及围岩与液压支架的关系,提出了动态系数概念。在动载扰动作用下,超前支承压力峰值点向煤体内部转移,将会产生新的塑性区,因此将超前支承压力影响区划分为破裂区、塑性区、弹性区、原岩应力区、新增塑性区。根据煤岩状态及动态分界点,以动态应力为界限将超前支护区域划分为加强支护段、辅助支护段和原始支护段:加强支护段由破裂区、塑性区和部分弹性区构成,需要较高强度超前支护设备加强顶板支护;辅助支护段主要以弹性区为主,需要单体液压支柱或单元式液压支架辅助支护;原始支护段整体处于原岩应力区,不需要加强支护。运用数值模拟研究了动载作用下超前支承压力变化规律,建立了动载作用下巷道超前支承压力计算模型,推导出各支护段动态应力表达式。现场实测结果表明,根据巷道超前支护区域划分结果设计的支护方案支护效果良好,可满足超前支护区域支护质量要求。

摘要：以大柳塔煤矿新开43101薄煤层工作面的支护强度设计问题为工程背景,先计算出采场上方直接顶和基本顶的运动步距,并依据上覆岩层地质条件参数,构建出新开工作面的顶板结构模型。基于"以岩层运动为中心"的实用矿山压力理论思想,由所构建的顶板结构模型,计算出工作面顶板压力,从而确定工作面支架的合理支护强度。

摘要：在对大量数据分析的基础上,确定了跨采巷道稳定性的影响因素:巷道围岩初始稳定性、巷道埋深、距上部煤层垂距、底板的岩性、支护技术。通过大量的正交实验,确定了跨采巷道稳定性的临界模型,建立了四位一体巷道稳定性的判别方法,并在理论上进行了详细说明,陈述了其使用方法,确立了影响巷道稳定性各影响因素之间的权重增量关系,并在多个矿区进行了实际工程案例对比验证,结果显示,该法与理论判别方法拟合较好。