摘要：针对单MEMS加速度计性能有限无法满足实际工程中日益复杂且严苛的检测需求的问题,提出了一种基于数据融合的MEMS阵列加速度传感器实现方法。首先,设计了MEMS阵列加速度传感器的系统架构,并分析了对数据融合算法的技术需求;然后,针对已有的数据融合技术无法满足MEMS阵列加速度传感器的精度与实时性要求的问题,提出了基于离散对数映射的自整定加权融合算法,在此基础上,设计了MEMS阵列加速度传感器的仿真验证方案。仿真实验结果表明,提出的方法通过三个不同范围MEMS加速度计的阵列集成提高了信号检测能力,相比于最优拼接法其平均损失降低了6.1%,且融合数据精度优于各个加速度传感器的原始仿真数据,是高性能MEMS阵列加速度传感器的有效实现方案。

摘要：为进一步了解美军推动X-37B项目背后的动因和其未来发展趋势,分析了美军X-37B飞行器的设计特点以及其现阶段试验任务和功能,验证了无人空天飞行器的交通性能,为构建多用途天基平台奠定基础。从美军太空态势感知、太空力量增强、太空支持、太空控制和太空力量运用5个方面的太空作战任务入手,讨论了X-37B平台可能的作战样式和应用潜力。

摘要：近年来,随着国家可持续发展战略的不断推进,垃圾分类处理问题显得尤为重要。为解决目前传统垃圾分类过程中存在的垃圾种类繁多、人工分类效率低等难点问题,设计并实现了一种基于阿里云的垃圾图像识别分类系统。该系统使用方便,识别准确率较高,能有效提高垃圾分类效率,降低了垃圾分类难度,对垃圾分类政策的推广有很好的辅助作用。

摘要：营销实践表明大多环保产品的用户体验不太理想或者说消费者对环保效用的感知不明显。文章从产品的交互设计为切入点,通过增强环保产品的交互设计感来影响用户的体验和对绿色价值的感知。主要聚焦探索交互设计的内涵维度及其对绿色价值感知的作用机制。以LUSH品牌为例,通过案例分析法发现环保产品的交互设计维度,包括自然交互维度、自我交互维度和社会交互维度,分别有着不同的实现路径。本研究对环保产品的设计实践提供了重要的管理启示,也从产品交互设计视角对环保消费的相关理论进行了有益补充。

摘要：以光子晶体光纤(PCF)为研究对象,以提高气体测量灵敏度为研究目标,提出一种反射式的光纤气体传感技术.首先,利用宽谱光源谐波检测技术,并结合实际应用需求,设计了基于空芯PCF的反射式气体传感系统,并详细分析了系统的工作原理.然后,针对空芯PCF与单模光纤耦合困难、气体填充时间长的问题,设计了集密封、固定及连接于一体的机械耦合装置作为测量气室.最后,以乙炔气体为例,测试了该系统的传感特性,体积分数分辨力可达0.02%,最大相对误差为1.39%.该技术将进一步推动PCF在气体传感中的应用,并为其在实际气体浓度测量中的应用提供了理论和实验基础.