摘要：旋转调制技术是国外先进国家海军装备的高精度激光惯导系统普遍采用的一项技术,也是国内外惯性技术领域的重点研究方向之一。本文针对舰用高精度激光陀螺双轴旋转惯导系统,研究了转位方案、导航解算方案、初始对准方案的设计,并结合国内惯性器件精度水平进行长航时静态仿真试验验证。结果表明,采用旋转调制技术可以大幅度提升惯导系统长时间导航精度,导航误差基本不随时间发散,在不考虑随机游走的影响下,系统72 h定位精度达到0.3 n mile。

摘要：本文提出基于数据链的多源导航信息融合系统,并给出新的自适应分散Kalman滤波算法。基于残差χ^(2)检验法,设计分散滤波器中姿态子滤波器的故障检测模块,给出了局部滤波器故障检测隔离与重构的容错算法。系统仿真结果验证了增加数据链导航信息融合对于编队飞行/航行的导航性能提升效果。

摘要：通过实验、数值方法对船舶加筋板和点阵夹层板的三点弯曲性能开展研究。首先,通过3D打印制备加筋板和点阵夹层板的试件,并在力学试验机上开展三点弯曲试验。实验结果表明,点阵夹层板相比于加筋板具有更好的力学性能,在质量相同的情况下,点阵夹层板的强度相比于加筋板提高了42.86%,刚度提高了63.79%;接着利用LS-DYNA有限元软件建立加筋板和夹层结构的三点弯曲有限元模型,对三点弯曲实验过程进行模拟,结果表明数值模拟与实验结果具有良好的一致性,数值方法可以用于船舶点阵夹层板设计。

摘要：采用管路隔振器是降低船舶管路系统振动噪声传递的有效手段,但舰船管路比较复杂需要根据管路规格设计系列化隔振器。如何有效地预报不同规格管路隔振器在实际使用过程中的性能是管路隔振器系列化设计亟待解决的问题。为此本文通过橡胶拉伸试验拟合橡胶超弹性本构参数,利用有限元方法对多款隔振器性能(静变形和固有频率)进行仿真计算,并由试验对计算结果进行验证。结果表明,设计的隔振器数值仿真与试验结果误差率均低于10%,证明该参数能有效预报多规格隔振器性能。本文结果可为舰船管路隔振器系列化设计提供指导。

摘要：针对现有各种雷弹发射管轴线测量方法的不足,结合鱼雷发射管实际构造情况,提出了利用激光测量技术和曲面拟合技术实现雷弹发射管特征参数提取的方法,对测量误差进行了分析,并通过试验验证了测量方法的正确性和可行性。该测量方法思路新颖、原理正确,消除了人为测量误差,提高了测量精度和自动化水平,实现了对雷弹发射管所有作用面的监测。试验结果表明,该测量方法可以应用到实际的生产活动中。

摘要：开关电源的电磁干扰是舰艇电磁兼容工程中的典型问题。针对舰艇电网上出现的低频传导干扰现象,着重探讨开关电源低频传导发射及其对电网的影响。详细分析了开关电源低频传导干扰的形成机理,并为开关电源建立了低频传导发射模型以计算电网上的低频谐波干扰。在此基础上,借助软件工具对开关电源的低频传导干扰进行模拟仿真,分析了流回到电源线上的传导发射电流以及谐波畸变情况,从而实现对开关电源低频传导干扰的数值预测。

摘要：近年来,人们在结构声场和声学结构表面波中发现了声波横向自旋的现象,其不仅丰富了人们对声波基本性质的理解,也为操控声波提供了新的途径.在本文中,我们设计了平整型、上凸型、下凹型的梯度声学波导,实现对声学表面波的横向自旋分布进行操控.通过理论分析和数值仿真,研究了自旋声源在3种梯度结构中激发的压力场分布以及自旋角动量密度分布,验证了近场声自旋-动量的方向锁定,展示了梯度波导中声表面波的自旋强度分布操控.研究结果可能促进对声学近场物理的对称性理解,以及提供一种操控声学自旋角动量密度的方法,为利用声波操控粒子开辟新的路径.