摘要：针对按经验法设计得到的焊接平台龙门架结构存在质量偏大和隔振能力较弱的问题,提出了一种基于有限元法—近似模型—遗传算法三者结合的多目标优化方法。通过对龙门架进行静力学与模态分析研究,获得了龙门架存在刚度与强度冗余的信息;以质量、最大静变形量、最大等效应力和1阶模态频率为性能指标,龙门架上7个尺寸参数为设计变量,选用中心复合试验设计对龙门架结构进行7因素5水平的仿真试验;根据响应面法构建近似模型代替龙门架有限元仿真模型,采用遗传算法对龙门架结构进行多目标求解优化。研究结果表明:优化后龙门架质量减少了7.34%,最大静变形量增加了0.0434mm,最大等效应力增加了4.16MPa,1阶模态频率提高了1.22Hz,有效避开了共振频率范围,隔振能力明显提升,可满足焊接平台的设计要求。

摘要：针对角钢法兰焊接机器人龙门架结构在设计过程中其强度和刚度满足设计要求而存在质量冗余的问题,提出了一种灵敏度分析与近似模型相结合的轻量化设计方法。利用SolidWorks与ANSYS软件建立了龙门架结构的CAD模型,对其进行了静动态特性分析;定义龙门架结构6个重要尺寸参数为设计变量,以龙门架结构总体质量最轻为优化目标;采用拉丁超立方试验设计(Design of Experiment,DOE)方法,获得了各设计变量的试验样本和对应的响应值,并对比分析了格里克(Kriging)模型和非参数回归(Non-Parametric Regression,NPR)模型建立的龙门架结构近似模型;在两种近似模型的基础上,采用多目标遗传算法(Multi-Objective Genetic Algorithm,MOGA)对龙门架结构优化目标函数进行求解。研究结果表明:优化后的龙门架结构总体质量减少了95.81 kg,其最大静变形量和最大等效应变分别增加了0.00355 mm、1.1035 MPa,并且1阶模态频率增加了15.69 Hz;研究成果为角钢法兰焊接机器人龙门架优化设计提供了重要参考依据。

摘要：为了研究生物质材料在平模成型机制粒过程中的塑性变形情况,针对平模成型机制粒过程中呈现出几何非线性、材料非线性和边界条件非线性的问题,采用连续介质力学方法建立生物质材料的力学模型并确定其本构关系,应用非线性有限元分析软件ABAQUS及其内置的Drucker-Prager Cap粉体物料本构模型,对生物质材料在平模成型机的挤压成型过程进行有限元数值模拟。结果表明:平模模孔锥角处的生物质物料挤压应力较大,由此造成物料在该处的塑性变形较为明显;减小模辊间隙和压辊直径可以促进物料的塑性变形,减小模辊间隙、增加压辊直径可以提高物料的压进量。由此得出:在平模模孔锥角处应加固模具防止损伤,模具应尽量减小模辊间隙和压辊直径以促进物料成型,而当模辊间隙一定时加大模辊直径有利于提高物料的压进量。研究结果可为平模成型机的制粒工艺及模具结构的优化设计提供借鉴和参考。

摘要：在国家大力倡导循环经济,提倡"绿水青山就是金山银山",提出"经济、政治、文化、社会、生态文明"新时代,统筹推进"五位一体"总体布局的战略目标下,建筑业作为主要环境污染源之一,正在进行技术升级,装配式建筑已经越来越受到国家的重视。论文通过对施工现场装配式临时路面防水的分析研究,分析了路面渗水对路基的影响,从而针对路面造成致命的损害,分析了目前常用的几种防水方式的优势和劣势,经过现场试验提出了切实可行的防水措施,为提高装配式路面使用寿命提供参考依据。

摘要：将三坐标测量汽车水室的翘曲变形量和MoldFlow模拟仿真的理论翘曲变形量进行比较分析,探讨预变形设计对水室成型精度的影响规律,最后采取预变形补偿技术控制汽车水室的翘曲变形量。结果表明:优化补偿后的制品装配面翘曲变形误差最大值从1.24 mm减少到0.47 mm,满足了制品的精度要求。

摘要：目的:设计一种全自动高精度化学发光(免疫)测定仪。方法:采取开放式设计,运用化学发光光子测定技术,设计出可以与市场上主流的96微孔板式结构配套使用,并对各种病症进行定量分析的血清检验仪器。结果:经过临床测试,全自动高精度化学发光(免疫)测定仪能够利用受检者血清进行人体免疫分析。结论:该测定仪灵敏度高、特异性强、检测快速、无放射性危害,值得推广。

摘要：在重型荷载作用下,现针对施工现场临时路面板接缝变形检测方法计算得到的接缝刚度值不准确,导致路面板接缝处的应变力数值产生误差,针对这一不足,设计一种重型荷载作用下施工现场临时路面板接缝变形检测方法。计算重型荷载的界限,建立临时路面板疲劳方程,分析重型荷载对临时路面接缝处的力学响应,引入一个季节刚度系数修正接缝处的刚度系数,模拟接缝刚度值随季节的变化,完成路面板接缝变形检测。实验制作一块临时路面板,模拟重型荷载作用,利用动态变形模量测定仪测量接缝处的应变力数值作为标准数值,使用2种传统检测方法与本文设计的检测方法对比,结果表明:本文方法得到的应变力数值与实际值相差不大,测量误差最小。

摘要：随着国家经济的发展,石油、化工、冶金等各行业项目建设规模越来越大,全厂管廊、装置区域管廊设计越来越高,管廊上的管道设计布置越来越密集,加上管廊高度较高,距离较长,给管廊上的管道吊装就位造成很大的难度。使用传统(如吊车直接穿管法、倒链牵引穿管法、钢托辊穿管器穿管法)的穿管方法,已经无法满足低成本、安全、质量、进度、成果保护等的需要,在这种情况下,就需要不断的创新,寻找一种能够降低成本,安全、稳步、优质、按期完成多层管廊工艺管道的穿管装置。为了解决现有技术中多层管廊工艺管道在穿管过程的不足,减少吊车的使用量,降低成本,减少安全风险,在联油项目现场也有涉及多层管廊管道的问题,故本文就此研究新的应用方法,用于实现管廊管道的水平运输,达到降本增效的目的。

摘要：文中对高温超导微带线滤波器的精确设计方法进行了探讨 ,以 GSM180 0移动通信基站用高温超导带通滤波器为例进行了设计、模拟和优化。滤波器选用平行耦合型发夹式微带线结构 ,中心频率 174 7.5 MHz,通带带宽 75 MHz。模拟结果表明 :该滤波器具有良好的频响特性 ,带内波纹 15 d B。

摘要：本文以普通10型弯游梁抽油机冲程为基础进行设计,以增大抽油机冲程为出发点,通过增加两根杆,增大了钢带的运动距离,从而增大了悬点冲程。经验证,原型抽油机冲程为2. 92m,新型抽油机冲程增加至6. 23m,冲程得到极大的提高。