摘要：文章分析了传统农学专业实践教学中目前存在的主要问题,包括实践课程设置不合理、实践教学课程设计单一、多元化实践基地缺乏、学科交叉融合度不够、实践教学师资结构不合理等问题。针对这些问题,从实践教学培养方案和教学方式的改革,多样化考核方式,校内外实践基地建设,理论与实践全面型师资队伍培养等方面提出了新农科背景下农学专业实践教学体系的改革策略,为培养更多卓越农林人才提供参考。

摘要：工程设计已由传统的二维手工设计发展到三维计算机自动设计。在各类专业设计软件得到广泛应用的情况下，海洋工程详细设计项目面临着一些新问题，如：信息传递效率低下、设计数据量庞大且格式多样、设计资源调配不合理等。为了解决这些难题，海洋石油工程股份有限公司引进并使用工程行业优秀的内容管理系统SmartPlant Foundation，使得设计项目有了很大的改观。对海洋工程详细设计项目现状进行了总结，对国际先进的设计项目管理软件进行了综述，并以SmartPlant Foundation成功实施的经验为例，细致描述了系统实施策略。

摘要：1 概述 西辽河总办窝堡引水工程由24孔拦河闸、3孔冲沙闸、左岸莫力庙取水口和右岸引辽济清取水口4部分组成,其中,左岸莫力庙取水口在拦门河闸上游800m处,其它3部分均处于同一断面上.该河段属游荡性河流,水流含沙量大,河道冲淤迅速.汛期最大含沙量为166kg/m^3,河床质平均粒径为0.25mm,推移质平均粒径为0.117mm,悬移质平均粒径为0.04mm.该工程的设计标准为二十年一遇,流量为847m^3/s;校核标准为五十年一遇,流量为1964m^3/s.该工程试验要求在流量大于100m^3/s时,保证莫力庙取水口与引辽济清取水口能同时引水,并且要求在讯期各取水口不被淤堵,拦河闸、冲沙闸能顺畅地泄洪排沙.

摘要：自从1995年地铁一号线正式投入运营以来，在不到20年的时间内，上海地铁的通车里程已经站上世界第一的高度。作为上海轨道交通建设和运营的责任主体，申通地铁集团承担着研究、设计、投资、建设、运营、开发等多项重任。15条线路（含磁悬浮线）、通车里程达560多公里、330多座车站、日均客流700多万人次、最高日客流量达到930多万人次、年运送乘客超过22亿人次……申通地铁集团可谓社会责任重大。项目密集、资金密集、安全质量风险集聚，面对这些显著的特点，申通地铁集团通过一手抓建设运营、一手抓反腐倡廉，确保上海轨道交通又好又快地发展。

摘要：江苏沙河抽水蓄能电站上水库由主坝、东副坝、库盆和环库公路组成。为了充分利用库盆等开挖的石料,主坝、东副坝均为混凝土面板堆石坝,最大坝高分别为4 7m和30m。设计方面对坝体分区、基础处理及防渗、面板接缝设计、施工期坝体反渗问题进行了详细研究,力求结构完善,减少渗漏,降低造价且方便施工。经监测,大坝整体运行情况良好。

摘要：藏猪行为学是藏猪适应内外环境变化而形成的一种日常表现行为,关乎藏猪选种选育和饲养管理。本研究对藏猪日常生活习性(活动、卧息、采食、饮水、打斗、排泄、配种、产仔、哺乳、异常)的观察结果进行了一系列的数据统计与分析。结果表明:(1)夜晚保育猪活动与卧息的时间与种公猪、哺乳母猪存在极显著差异(P<0.01)。(2)藏猪的饮食具有选择性和竞争性,采食和饮水往往同时进行,保育猪采食时间显著高于哺乳母猪和种公猪(P<0.05),且哺乳母猪全天的饮水次数要显著高于保育猪和种公猪(P<0.05)。(3)种公猪的打斗次数显著高于保育猪(P<0.05)。(4)哺乳母猪在哺乳前期与中后期的哺乳方式和哺乳时间差异显著(P<0.05)。藏猪的行为特性受到养殖模式和生存环境的影响,但同时也决定了藏猪饲养工艺和圈舍的设计。本研究为藏猪的良种选育和饲养管理提供了科学的理论依据。

摘要：目的:对KSZ620/43B型隧道烘箱进行确认、试运行试验,以验证其是否满足血液制品生产工艺要求。方法:按照《药品生产质量管理规范(2010年修订)》的要求,对KSZ620/43B型隧道烘箱进行设计确认、安装确认、运行确认和性能确认(包括热分布、热穿透和细菌内毒素挑战试验),并通过培养基模拟灌装试验和不同生产规模下的运行情况判定KSZ620/43B型隧道烘箱对中硼硅玻璃输液瓶的干热灭菌效果。结果:KSZ620/43B型隧道烘箱的设计确认、安装确认、运行确认和性能确认均符合要求。连续3批培养基模拟灌装试验的结果均为零污染,3种规模下生产的血液制品无菌检查和热原检查合格率均为100%,KSZ620/43B型隧道烘箱对中硼硅玻璃输液瓶的干热灭菌效果符合《药品生产质量管理规范(2010年修订)》的要求。结论:KSZ620/43B型隧道烘箱能够满足血液制品生产工艺的要求,能够用于血液制品的内包材中硼硅玻璃输液瓶的除菌、除热原。