摘要：生态工业园区是工业园区发展的一个重要趋势,生态工业园通过模拟自然生态系统来设计工业园区的物流和能流,企业之间形成了上下游产业链关系,废料得到充分利用,具有生产成本优势。企业进驻生态工业园区,并在资源的使用、信息交流和副产品利用方面建立密切的联系,从而形成共生网络,有助于降低交易成本,获取交易费用优势。生态工业园区企业还具有资源集成共享优势及企业创新优势。

摘要：回转支承是工程机械行业的重要基础件。通过运用赫兹的弹性接触理论对单排球式回转支承内部的接触问题进行计算,推导出了该类型回转支承承载能力的理论计算公式,进而分析了回转支承的结构及工艺参数对其承载能力的影响,并给出了提高回转支承承载能力的方法,以供工艺人员参考。

摘要：信息集成和网络化已经成为下一代空中交通管理系统(air traffic management,ATM)的主要特点。为了保证全球航班的实时、精确跟踪,设计了基于信息综合集成共享的空天地一体化全球航班追踪网络体系结构,研究了基于网络认证的一体化航空网络信息安全保障关键技术,高效率地利用全系统信息管理(system wide information management,SWIM)理念支持的各类共享信息实施协同决策(collaborative decision marking,CDM),实现一体化、互操作、无缝链接的网络化空中交通管理,提供安全、可靠、高效、快捷的空中交通信息服务,到达基于天空地一体化网络的全球航班追踪的目的。

摘要：制备结构为ITO/HAT-CN/TAPC/TCTA/POAPF\:PO-01/Bphen/LiF/Al的黄色磷光器件,其效率滚降特性符合三重态-极化子淬灭模型;接着设计了一组单电子和单空穴器件,实验结果表明:发光层内的空穴是多子且PO-01俘获空穴,被PO-01俘获的多余空穴引起的激子淬灭是导致器件在高电流密度下效率剧烈滚降的原因;采用N掺杂的方法增加电子注入,可减少发光区内多余的空穴,改善器件载流子的平衡状况,降低多余空穴引起的激子淬灭,进而改善效率滚降。

摘要：设计开发了四气门柴油机单独进气道及四气门柴油机试验缸盖 ,分析了四种组合气道方案下关闭一个进气道对四气门柴油机进气道性能的影响 ,从而探求四气门柴油机的可变进气涡流系统的实现方法。在低速时通过关闭一个气道 ,可以形成四气门柴油机的可变进气涡流系统。具体关闭哪个气道取决于气道的不同组合。

摘要：矩形微带天线设计中,为解决谐振频率与尺寸结构之间存在多参数、强非线性关系而建立其精确模型的困难,提出一种动态自适应聚类与伪逆求权值相结合的新型RBF神经网络算法,其优点为:无需事先固定隐层神经元个数,以自适应调整的方式,获得较好的逼近效果,且计算量小、学习速度快.同时,结合RBF神经网络对于多变量、非线性函数有较好的逼近特性,将其用于矩形微带天线的谐振频率建模.实验表明,建立的神经网络模型无论是在精度还是速度上都明显优于已有文献的结果,从而为天线设计开发者提供了一种新的有效方法,提高设计效率.

摘要：利用斜槽式结构进行模式转换能有效实现纵扭复合,其局限在于设计不合理会导致纵扭转换效率低下。通过分析纵波斜入射固-气界面的反射和折射特性,仿真不同斜槽结构下的变幅杆在其谐振状态下的纵扭转换效率,探究了斜槽的角度、宽度、个数、深度、长度等因素对纵扭模式转换效率的影响。仿真结果表明:存在最佳的斜槽角度和斜槽宽度,使得纵扭转换效率最大;斜槽个数的增加能明显提升纵扭转换效率,且最佳斜槽宽度随斜槽个数增大而减小;斜槽深度和斜槽长度越大,纵扭转换效率越大,但达到一定长度值时趋于稳定。进而,通过对优化设计后的斜槽式变幅杆进行试验测试,验证了该研究的有效性,试验条件下获得的纵振和扭转幅值分别为9.5μm和29μm。

摘要：针对硬盘驱动架加工特性和企业的特点,提出加工过程仿真精益解决方案,解决硬盘驱动架加工过程刀具无法定义和特殊工艺无法实现的问题,实现硬盘驱动架NC加工过程的几何仿真。

摘要：探讨了如何实现一个适用于网络课程的矢量图平台,矢量图平台包括基于浏览器运行的客户端绘图环境,运行在网络服务器上的平台服务器。并阐述了设计开发过程中几个重点问题的研究和探索,提出了解决问题的方法和思路。主要论题为:系统体系结构;交互式绘图环境;图形数据的处理。

摘要：自然界处处存在着各种美的形态,这些形态是人类探索自然的出发点。一切事物、现象最初都是以“形态”出现在人们的意识和视野中,随着这种意识的逐渐强烈,自然现象趋于明显,形态更加清晰,人类才对自然形态产生兴趣,并试图描绘和利用它。