摘要：为了提高混合储能运行的安全性和灵活性,确保储能模块的均衡性和一致性,首先针对电磁发射负载复杂的运行特性,设计了一种混合储能分组级联拓扑结构,详细介绍了其工作原理和4种运行模式;然后,开展了针对混合储能分组级联拓扑的载波移相充放电控制的研究,分别结合锂电池充电模式、超级电容充电模式以及电磁发射驱动模式,研究了载波移相策略的应用方法和充放电策略;最后,针对上述3种模式分别进行了试验,验证了载波移相策略的可行性以及在锂电池模块故障状态下瞬时旁路的功能,同时证明了该策略具有提高系统灵活性、保持各锂电池储能模块均衡性和一致性的优势特点。

摘要：随着电磁发射系统(EMLS)应用场景的多样化发展,单一储能器件无法同时满足不同种类载荷发射过程中高功率密度和高能量密度的储能需求。为此,分析了EMLS短时间歇式运行模式下的储能需求,介绍了EMLS储能技术的研究现状及现有缺陷。在此基础上,对“锂电池-超级电容”混合储能应用于EMLS所需要攻克的储能器件选择、并联结构设计、容量配置和实时控制等关键技术进行了论述与总结,并对电磁发射混合储能技术的未来研究与发展方向提出了展望。

摘要：提出一种可用于工业中对高温环境下进行测温的的无线传感器网络(WSNs)节点的设计方案,该节点可通过补偿电路自由更换不同的温度探头,从而获得更准确的高温测量值。阐述了节点系统的硬件和软件实现,并介绍了该节点方案在现代陶瓷工业中的应用,实验证明了设计方案的可行性。

摘要：介绍了双车车载式钴-60集装箱检测系统的研制及其性能指标。车载式钴-6Q集装箱检测系统将检测设备和监控系统分别集成在一台半挂车和一台IVECO汽车上,检测方式为被检客体和检测车都不动,由检测龙门架在车载轨道上往复运动完成扫描检测任务。系统主要技术指标为:SP为240mm铁,CI为0.5％(100mm铁屏后),IQI为2.5％(100mm铁屏后),一次检测最大吸收剂量小于5μGy,检测速度范围:6-8 m/min,运输状态设计最大时速90 km/h。

摘要：涉核工程边坡指分布于抗震I类和II类建(构)筑物周围或附近地区的自然斜坡或人工边坡,其抗震安全性评价是核电厂或军工设施厂址各阶段安全性评价报告的主要内容之一。本文总结了国内外边坡抗震设计规范、核工程法规导则中关于边坡抗震验算的规定和现有涉核工程边坡的抗震设计经验,提出一套适合涉核工程边坡工程安全等级划分及设计安全标准确定、且包含对应不同核安全等级的边坡综合地震影响系数计算公式、静态分析及动态分析方法和抗震验算流程的指导思路。本文对中国核工业勘察设计协会编制团体标准《涉核工程边坡设计规范》(CNIDA2019-01)具有较好的借鉴意义。

摘要：研究射线电离标记气体测流速，可为现场提供新的计量方法。利用计算机调制使β射线脉冲穿过流经的气体，形成分离的离子团，并记下离子团生成时刻，而后利用在气体流动方向下游布置的传感器探测离子团的到来，即可得到气体传播一段距离所需的时间，因而就可求得气体的流速。本文导出了电机调制离子团尺寸及极板偏压的计算公式。采用平行于射线入射方向的新型传感器结构，可以提高离子探测效率，减小测量误差。经实验，该种新型流量测量系统既具有较高的测量精度，可达到２％，又具有一定的抗干扰及污染能力。

摘要：为实现保育猪舍内局部环境通风调控,该研究设计一种垂直送排风管道组合换气系统。采用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术对垂直管道通风模式下舍内的空气流场进行模拟,并以相对湿度和CO2浓度作为输入变量建立通风模糊控制系统。模拟结果显示保育猪所在水泥地板区域风速保持在0.1~0.2 m/s。参照模拟结果,以猪栏为通风单元对保育猪舍通风系统进行改造,舍内气流不均匀性系数在0.1以下,表明采用该换气系统的保育猪舍通风均匀性较好;猪舍温度在21~25℃,相对湿度小于70%,NH3浓度小于5 mg/m3,CO2浓度小于1200 mg/m3,舍内各项环境参数适宜保育猪健康生长。系统运行功耗为270~1150 W。现场测试与分析结果表明,该垂直送排风管道组合换气系统,可以精确控制猪舍环境,兼顾冬季猪舍通风与保温问题。

摘要：为研究全直桩高桩码头的地震易损性问题,以某全直桩高桩码头为工程背景,考虑场地和地震动特性的不确定性影响,借助岩土有限元软件Midas GTSNX,建立全直桩高桩码头-地基土相互作用非线性数值模型.将地基土内最大桩基应变作为破坏损伤指标,基于增量动力分析法对所选地震动进行调幅,并逐一进行数值计算,得到全直桩高桩码头的地震易损性曲线,分析了全直桩高桩码头在不同强度地震动作用下不同破坏状态的超越概率.研究结果表明,当地面峰值加速度<0.80g时,全直桩高桩码头结构的破坏状态主要为轻度损伤以及中度损伤;当地面峰值加速度≥0.80g时,发生严重损伤的概率基本超过了50%,码头结构丧失运营能力.以地基土内桩基损伤为指标的易损性分析,描述了地震对全直桩高桩码头结构造成的影响,可为高桩码头的抗震设计和防灾预测提供参考.

摘要：为研究直立腿海洋平台冰激振动响应对海冰参数的敏感性,考虑海冰参数值的发生概率,设计三因素-五水平正交模拟方案.根据冰荷载功率谱密度函数,采用简谐波叠加法生成冰荷载时程数据,使用SACS软件建模,计算结构动力响应,并进行极差分析、方差分析和相关性分析.研究结果表明:直立腿海洋平台冰激振动响应对海冰漂流速度的敏感性可忽略不计,对海冰强度和冰排厚度的敏感性较高,并且对海冰强度的敏感性要低于对冰排厚度的敏感性;冰厚对最大基底剪力影响最大,对最大倾覆力矩影响最小;强度对最大倾覆力矩影响最大,对顶层加速度影响最小.研究结论可为冰区海洋平台的设计提供一定的参考.

摘要：中型智能游艇是目标海南省及粤港澳大湾区水域从事游览观光、休闲娱乐,具备自主航行、智能安全、混合动力系统的工程示范船。该中型智能游艇混合动力系统的研发设计方案采用并联式混合动力系统推进形式,实现静音环保。在燃油模式下由柴油机驱动螺旋桨工作,在纯电模式下由锂电池驱动轴带电机工作。阐述智能游艇混合动力系统类型、各工况下用电负荷、配电系统设计和锂电池舱布置等优化设计方案和研究成果,可供后续类似游艇混合动力系统和电气系统研究设计参考借鉴。