摘要：目前在处理加工属性类似的多车间协作综合调度问题时,几乎都是采用调度规则,对产品加工工艺结构的依赖度过高,降低了算法对同一类问题不同实例的适应性,并且对大型实例的求解结果普遍欠佳,为此提出了一种混合教学优化算法。该算法在基本教学优化算法的基础上加入采用变异操作模拟的自学习阶段,提高其局部搜索能力,并且在教学、互学和自学三个阶段均按照模拟退火算法中Metropolis准则计算的概率,随机接受学生群体中某一个较差个体作为新个体,进一步提高算法跳出局部最优解的能力;教学、互学和自学三个阶段设计的变换操作均考虑综合调度问题中各虚拟工序之间的顺序约束关系,保证生成的解均是可行解。通过测试以往该类问题实例,得到的结果验证了所提算法的可行性和有效性。

摘要：针对某型180 MPa级高压油泵轴承结构,应用mixture空穴模型,对不同油槽夹角的轴承润滑状态进行仿真分析。计算结果表明,对于两侧开槽的轴承,油槽夹角角度对润滑效果影响较大。试验结果表明,油槽夹角90°比180°的轴承润滑性能有所提升,油膜最高温度和最高压力降低,表面磨损情况明显改善。

摘要：分析了不同位置平衡孔对液下泵轴向力及水力学特性的影响,平衡孔的位置在泵叶轮和导轴承座上。首先用理论公式计算泵轴向力,然后利用商业仿真软件Fluent对泵全流道进行定常计算,计算各方案在不同流量下轴向力大小,利用绘图软件作出液下泵外特性曲线。结果表明:在设计工况下,叶轮开孔或叶轮兼导轴承座开孔时的轴向力相对于导轴承座开孔位置下降约50%;设计流量下,3种开孔方式的泵扬程绝对误差小于0.7m。在导轴承座开孔和叶轮、导轴承座均开孔时泵效率近似为84.4%,而仅叶轮开孔的泵效率为80.4%;设计工况下泵轴向力相对误差小于1.1%,泵叶轮或泵体开孔位置对轴功率无影响。实际工作中,在叶轮、导轴承座开孔时液下泵比叶轮开孔多运行1440h,相对于仅在导轴承座开孔多运行4848h。综合轴向力与泵外特性,叶轮与导轴承座均开平衡孔时更适合工程实际。

摘要：采用ABAQUS软件对柴油机供油凸轮滚轮机构进行有限元分析仿真,得出凸轮滚轮间接触应力(CPRESS)及等效应力(VON MISES)分布情况。为解决边界应力集中问题,通过Isight优化软件集成ABAQUS软件对滚轮母线进行优化设计,并对优化结果进行有限元仿真分析。分析结果表明:通过对滚轮的母线修形可以减小边界应力集中,提高凸轮滚轮的疲劳寿命。