摘要：热交换器在海洋石油油气处理设备中占比率很大,基于节能减排和设计空间限制双重要求,许多工况下热交换器的设计和布置较为困难,热交换器设计的高效化和小体积化具有较强现实意义。论文以实例平台热交换器为基础模型,利用传热学基本经验公式和基础知识建立数学模型,利用C语言和EDR进行数值求解,得到直观对比方案,以期得到最优设计。论文针对石油平台基本工况研究热交换器强化传热的效率和效果,具有普遍指导意义。

摘要：在海洋石油平台天然气压缩机滑油系统中,滑油空冷器是常用冷却设备。由于海洋石油平台空间严重受限及滑油系统操作压力低两方面原因,滑油空冷器压力降设计非常困难,需要对滑油空冷器压力降进行优化设计。以某海洋石油平台润滑油空冷器为研究对象并建立模型,利用EDR和SW6等软件进行优化分析和模拟设计,得到适合平台特殊工况的压力降设计技术方案。

摘要：空冷器是天然气压缩机润滑油冷却系统中的重要冷却设备,在海洋石油平台滑油系统中比管壳式换热器适用由于空冷器效率较低,而平台压缩机橇内空间非常受限,需要对空冷器进行优化设计。以某项目压缩机滑油空冷器为研究对象并建立模型,利用FORTRAN语言、EDR和SW6软件等工具进行优化设计和分析,得到了理想可靠且节省空间的技术方案,为项目提供技术指导。

摘要：从压力容器所处的海洋环境、海上设施的设计理念、橇装设计标准和规范、设计资质和取证要求等方面出发,介绍了海上固定平台橇装式压力容器相对于陆地压力容器的不同特点和橇装设计的一些注意事项。重点阐述了海上压力容器设计过程中3S风速和基本风压之间的换算方法、压力容器局部载荷计算的适用标准以及不同设计体系下压力容器安全阀泄放量计算原则,并对整个设计过程中遇到的其他一系列问题提出了解决办法,对今后海上橇装式容器设计具有指导性的作用。

摘要：以国内外最常见的16万m3液化天然气低温储罐施工为例,介绍了钢结构拱顶气升作业的工艺流程和操作要点,并对其最重要的平衡系统进行理论研究和量化分析,阐述了平衡系统的纠偏原理和纠偏能力,得出了平衡系统具有显著的抵抗水平倾覆的能力,但几乎不具有水平偏移和轴向偏转的纠偏能力,分析结果与工程实际情况相吻合,对今后顶升工艺设计具有一定的参考价值。

摘要：运用ADAMS动力学仿真软件,建立水下管道法兰连接扳手系统的多体动力学模型,并对该扳手系统作业过程进行动力学仿真研究。分析螺栓在预紧状态和操作状态下的受力状态,采用Water法建立螺栓受力方程,得到螺栓的设计载荷。对扳手系统的运动过程进行分析,将模型运动划分为匀速进给、变形和扳手拉伸三阶段模型,并分别对三阶段模型进行仿真,得到在拧紧过程中螺栓、螺母、扳手和垫片的速度、受力、变形曲线。仿真结果验证扳手系统机构本体设计的合理性,对水下管道法兰连接扳手系统的研制具有重要意义。

摘要：该文对水下海管终端连接装置进行研究,自主设计并建造了一种展翼式海管终端连接装置,同时在我国南海300m水深某油田得到实际应用,实现了水下系统管道连接领域的国产化。结合此装置积累的实际经验,重点介绍其设计和建造过程中主要考虑的问题和解决方法,对今后类似项目有一定的借鉴作用。

摘要：对FPSO的工作特性进行了描述。考虑到其不断运动摇摆的特殊性,对其上部模块中生产分离器进行了防波板的设置,分别对侧向和纵向两种防波板的结构设计进行了介绍,重点强调了防波板设计中应注意的事项,以及为确保安全稳定性应采用的结构。

摘要：以广州市国家综合管廊试点区域——杨梅河流域为研究对象,利用SWMM和SUSTAIN模型对传统开发情景、传统综合管廊情景、低影响开发情景、低影响开发和综合管廊联合作用的“海绵型”综合管廊情景下的水文效应进行对比评估,结果表明:实测降雨条件下,SWMM模型的模拟结果与流域内涝实际情况相符,证明该模型适用于杨梅河流域水文效应研究;结合SWMM和SUSTAIN模型的优势,将SUSTAIN模型中的低影响开发优化布局方案输入至SWMM模型进行水文模拟,使得低影响开发布局更科学合理;“海绵型”综合管廊情景下,溢流量削减效果最佳,50 a重现期设计降雨条件下溢流总量削减率超过60%,与“快排”模式下的传统综合管廊情景相比,“海绵型”综合管廊使杨梅河出水口峰值流量明显降低,峰现时间也相应延迟。

摘要：针对某化工厂煤运控制系统,介绍了自动监控系统的软硬件构成。该系统的主要任务是设计一套符合煤运控制系统的工艺要求,采用现场总线技术实现监控功能的PLC控制系统。着重研究了利用组态软件WinCC设计工业自动监控系统的方法,并对开发过程中遇到的问题和解决途径进行了讨论,在工程中得到了实现。