摘要：中国是拥有着五千年绚烂历史的文明大国,在华夏大地中生活的各民族都有着其独特且具有丰富内涵的传统文化和民族象征元素,这些传统文化和元素历经千年的传承有些依然保存完好,到如今仍有着丰富的现实价值。其中广西崇左特有的花山文化,就是保存到今天的中华民族历史文化之一。花山文化无论是从历史研究角度、文化传承角度、还是使用价值角度都具有非常高的历史研究意义和价值;花山文化以其独有的花纹图样,带给观众别样的审美情趣。通过对花山文化进行合理的二次设计,提取其主要元素并加工,使其在既可以对花山文化的背景进行介绍的同时,还能达到传承、保护非物质文化遗产的作用,通过此次的研究,期望能在设计的同时,为社会大众针对非遗文化保护和传承提供一些有益的参考和方向。

摘要：如今各行各业都愈发的重视其产品的品牌效益,市场竞争在一定程度上已表现为已包装为代表的品牌形象的竞争。地方特色产品想要脱颖而出,就必须要在第一时间的时候抓住消费者的眼球,在消费者心中树立品牌情感,以此才能抢占先机,跟上潮流,充满生命力;而具有浓厚地方民族文化元素的包装,无疑是地方产品包装最好的伴侣。作为品牌形象推广中最直观、最高效的介质和传播手段,包装为地方特色产品的发展提供了新的动力,只有不断深化地域文化元素在地方特色产品包装中的品牌形象设计,才能更好的为我国的地方特色产品在国际市场上的提供竞争优势。

摘要：针对当前作战仿真中指挥决策模型建模困难的问题,提出使用深度强化学习智能体进行指挥决策的方法,设计了一种基于深度强化学习技术的智能仿真平台。通过智能接口连接传统仿真平台与智能体,使智能体具备感知仿真环境态势并依据感知结果进行指挥决策的能力。利用该平台进行了舰载机进近引导实验,结果表明,智能仿真平台具备训练指挥决策智能体的能力,智能体可以做出合理的指挥决策,引导舰载机到达最终进近点。

摘要：测量是任何工程都必须进行的一个重要项目，优质的测量工作是保证工程质量的前提，工程的勘察设计以及建设运营和测量工程紧密相关。本文主要介绍了土木工程测量的内容、作用以及工作原则等，并从施工前、施工过程中、设备安装过程中以及竣工以后等方面，说明了工程测量在土木工程中的实际应用。

摘要：近年来,桥梁船撞事故频发,船撞已成为桥梁失效的主要原因之一。为推动桥梁防撞设计方法的发展与桥梁防撞技术的进步,对近20年的桥梁船撞研究展开综述,评述重点涵盖风险评估、响应分析与防护措施3个方面。首先,从实际的桥梁抗撞需求出发,搜集了中国2012~2022年桥梁船撞事故,总结出近年桥梁船撞事故所呈现出的4个新特征,弥补了这一时段中国船撞事故信息的缺失。然后,从研究方法的角度切入,介绍了桥梁船撞风险评估方法与响应计算方法,总结了试验法、接触有限元分析法、等效静力法和等效动力法这4种碰撞响应计算方法的发展动机、特点、应用场景及局限性。防护措施方面,着重梳理了浮式拦截系统与自浮式防撞装置这2种被动防撞措施的发展历程与构造特点,以及主动预警防护措施研究中所涉及的算法实现与更迭。最后,指出了当前桥梁船撞研究在考虑全要素分析、多灾害耦合、规范化设计等方面所面临的诸多挑战,并对桥梁船撞研究未来发展的主要方向做出展望。

摘要：为了研究一种适用于人造卫星环境温度监测的高灵敏度温度传感器,利用超短光纤光栅的小尺寸优点并结合双金属增敏结构研究设计小尺寸高灵敏度温度传感器。采用1 mm超短光纤光栅作为测量敏感元件,以热膨胀系数大的铝材作为基底、热膨胀系数小的殷钢为热应变传递梁,将30 mm的铝材基底热应变转化为1 mm超短光纤光栅上的弹性应变,达到高效的温度增敏效果,实现了高灵敏度的温度测量。经测试,高灵敏度温度传感器的温度灵敏度系数为292.59 pm/℃,分辨率优于0.004℃,线性度为99.93%。该传感器可用于温度的精确测量,具有尺寸小和分辨率高等优点。

摘要：输电铁塔作业中大部分均为高空人工作业,为了降低高空作业人身安全风险,同时提高高空作业的机械化、自动化程度,将研究适用于铁塔环境的攀爬机器人,用于携带高空保护装置或其他高空作业工具,有利于解决作业人员的高空坠落隐患。综合考虑上述攀爬机器人优缺点,针对输电铁塔环境,使用电磁吸附式的攀附方式,研究面向铁塔角钢塔材架构的磁吸附机理,使用ANSYSMaxwell软件对电磁铁进行仿真分析,分析各个参数对电磁铁吸附力的影响,设计能在主材上可靠吸附的攀附机构。根据铁塔环境中的桁架结构设计爬行路线规划,根据爬行障碍的几何特点设计和机器人的运动构型,对运动构型进行运动学分析,计算各个驱动关节在运行时的运动学逆解,实现高效步态规划,提高机器人运动效率。在实际工作环境中进行实验,证明了攀附机构和越障机构的可行性。

摘要：实现区域统筹与协调发展是党中央在新时期的一项重要目标,为此本文以H市为例探讨基于纵向府际关系的政治动员模式和基于横向府际关系的互利共赢模式在促进府际合作中的不同作用及相互关系,并总结出重视地方利益和合作前提、推进上级政府顶层设计、设置制度化的合作协调沟通机构、构建系统化的互利共赢机制以及用政治激励实现利益补偿等促进区域统筹合作的经验。

摘要：根据达朗贝尔原理建立大位移桥梁伸缩缝理论模型,并使用MATLAB软件的Simulink动态仿真工具箱对其进行数值分析求解。主要研究了大位移桥梁伸缩缝结构参数(缝宽、中梁截面惯性矩、弹性支承刚度)、车速的变化对伸缩缝冲击系数与中梁最大竖向位移的影响。研究结果表明:限制车速、适当改变弹性支承刚度可减小冲击系数;缝宽为40mm、60mm、70mm、80mm的最大冲击系数分别是1.4、1.46、1.48、1.43。限制车速、增大刚度、减小缝宽、增大中梁截面惯性矩可减小最大竖向位移;在缝宽取60mm^80mm、车速取100km/h^120km/h时,为减小最大竖向位移增大弹性支承刚度与中梁截面惯性矩更有效。

摘要：提出一种基于BASIC Stamp2的可变执行机构移动教学机器人设计方案.通过在同一机器人底架上设计不同的行走机构,使功能扩展与制造成本之间取得平衡,系统各项功能测试验证了软硬件设计的可行性.结果表明:所建立的系统不仅丰富了传统教学机器人的功能,同时有效降低了重复设计不同运动机构的成本.