摘要：在现有文献研究的基础上,通过分析研究,提出了多点并行优化方法。并系统阐述了该方法的计算方法、步骤和程序。该方法的特点是同时沿多个较优的方向进行寻优,而且对目标函数和约束条件无任何限制。计算过程简单,该方法不仅可提高运算速度,而且增大了求得全局最优解的可能性,最后,将多点并行优化方法应用到减速器的设计中,取得了较好的结果。

摘要：本文从对“幽默”一词的理解出发,从历史和文学的角度,在失落、再生与变异三个方面回顾和反思了幽默情调在我国新时期小说中漫长而曲折的发展里程,同时探寻了在不同阶段、不同作家笔下,呈现出的不同特质(70年代的“对象”嘲弄—>80年代初的“自嘲”—>80年代中后期至90年代的“自虐”),从而对这一文学艺术风格在我国新时期文坛上始而复出,进行较为客观的、全面的审视。

摘要：介绍了城际动车组网络控制系统的设计思路及系统架构、主要控制功能及其特点。现场几种典型应用表明,城际动车组网络控制系统采用二级网络结构进行通信、控制,通过各级网络的互相配合达到了列车控制的最优状态,为城际动车组网络系统的技术发展与批量应用提供了重要的保证。

摘要：本文系统介绍了神华八轴交流传动电力机车网络控制系统优化思路、优化方案、具体设计实施以及现场实施效果。通过神华八轴机车网络控制系统方案优化设计,解决了困扰系统长达两至三年之久的遗留问题,同时也为第三方设备的接入控制寻求一种好的解决思路,达到最优匹配,为机车网络系统的技术发展与批量应用提供了良好的设计思路与技术探索。

摘要：针对SS4B型电力机车网络控制系统改造后,逻辑控制单元MVB网卡板频繁通信故障的问题,提出了一种在原有网络控制系统中添加RCM模块,替代原有MVB网卡板实现RS485总线数据与MVB总线数据间转换功能的方法。

摘要：在现有文献研究的基础上,采用一种改进的实数遗传算法对减速器优化设计问题进行了优化研究,取得了较好的效果。该改进算法不仅可快速产生初始种群,而且实现了子代种群的产生在优化方向上进行,提高了算法的搜索能力,克服了子代个体位置限制的不足,有利于保持种群的多样性,提高了避免未成熟收敛于局部最优解的能力。

摘要：基于DTECS的通用地铁网络控制系统的仿真测试系统是针对列车分布式网络通信和控制系统进行开发的仿真测试系统。介绍了系统构成、硬件及软件实现等。该仿真测试系统的设计及搭建主要是为了达到对地铁网络控制系统的开发、调试、试验室验证和在产品交付后出现问题时对故障进行再现分析的目的。

摘要：提高研究生教育质量是学位与研究生教育的根本问题,客观公正地对学位与研究生教育质量进行评估是提高教育质量的一个重要方面,本文从我国研究生教育的实际出发,设计了学位与研究生教育质量评估指标体系,并利用层次分析法计算出了各类指标的权重,为各研究生培养单位评估其研究生教育质量提供参考。

摘要：在考虑大智移云的背景下,从营造新型人才培养氛围、构建集成化课程体系、产教融合师资队伍建设的壮大、设计教学实践平台、教学评价等方面分析高校产学研结合的卓越工学人才培养机制,促进了工业工程学科的更高层次发展。