摘要：以南宁轨道交通6号线控制网为研究对象,论述和总结了6号线GNSS控制网建网过程中的技术路线和实施要点,详细介绍了网形设置、观测时间窗口、起算点的选取与稳定性分析以及数据处理等精度控制方法,并通过联测换乘线路和先行试验站的重合点来确保6号线与其他系统相对关系的兼容与稳定,最后对结果进行了分析。

摘要：城市轨道交通主要规划在城市的主城区,经常遇到深度较大、场地狭小的竖井,此时无法通过导线直接将坐标和方位传递到地下,而一井定向和两井定向测量方法则能发挥重要作用。本文以南宁地铁3号线青秀山站~市博物馆站区间为研究对象,详细阐述了一井定向和两井定向联系测量方法在长区间、深竖井条件下的作业要求、精度控制方法以及注意事项,并对青秀山站~市博物馆站区间联系测量的次数进行了确定和结果做了分析。保证了青秀山站~市博物馆站区间贯通,可为其他城市的类似工程提供借鉴。

摘要：为提高拦截概率,提高发射速率是高炮武器系统的重点发展方向之一,以期单位时间内发射较多的弹丸至目标区域。然而,高射速发射造成的热效应反过来又会影响火炮自动机中多体关键件的工作效率,最终影响火炮射击安全性。为提高高射速自动机射击速率和射击安全性,解决影响其关键件寿命的热效应问题,需对高射速自动炮自动机多体关键件瞬态传热及应力变化进行研究。以某转膛型高射速自动炮为研究对象,采用瞬态传热学理论,建立了自动机关键件传热模型,采用有限元分析软件ANSYS Workbench进行了多体瞬态传热及应力变化仿真研究,仿真结果表明:随着射击频次的增加,关键件形变、温度急剧增加,最终会引起多体部件运动干涉影响射击安全性。仿真结果能够为自动机的设计、使用和维护保养提供理论支撑。

摘要：三维激光扫描是采用高速激光对被测量对象的三维坐标进行快速和准确的分辨提取,进而采集空间要素信息、构筑虚拟模型的一种测量技术。地铁测量领域的工作任务繁重、测量环境复杂,而且对测量精度还有着极高的要求,三维扫描能够显著提升地铁测量效率,保障其精准度,代表着地铁测量领域的未来发展方向。故而文章简述了该技术的原理及特性,分析了其在轨道工程测量中的应用优势,并对该技术在地铁测量中的具体应用和注意事项加以探讨,以供相关领域工作者参考。

摘要：为研究旋转稳定二维弹道修正弹在固定舵作用下的攻角及速度运动特性,建立了复数形式的角运动方程。推导了固定舵匀速转动时攻角的强迫运动解及固定舵产生阶跃激励时攻角的瞬态、稳态响应解析解;推导了有控时平均速度偏角的解析解,导出了平均偏角的幅值和相位角与固定舵参数的关系;提出了旋转稳定二维弹道修正弹在固定舵作用下的飞行稳定性条件。结果表明:二维弹道修正弹无控时应避免共振,有控时应限制攻角最大增量及平衡攻角幅值;有控时平均偏角的相位角较固定舵滚转角提前一个前置角。研究结果对旋转稳定二维弹道修正弹的飞行稳定性设计及制导方法研究提供了参考。