摘要：根据客车档次不同，客车仪表台的选材，选型也有差别，以作者设计仪表台的体会，简单介绍了仪表台材料的选择和在造型过程中应该把握的原则以及仪表台外形尺寸的确定，造型和面板布置。

摘要：本文主要介绍任务驱动教学法的内涵及其在汽车专业教学中的运用,阐述了该教学法在运用时如何设计任务、怎样组织课堂和评价任务效果,辅之教学中的一些案例予以说明。

摘要：接地系统是风电机组防雷设计保护的重要部分,接地网的几何形状关乎雷击冲击特性。传统等间距接地网遭受雷击后产生巨大的接触电压,严重危害机组的正常运转,而利用优化算法求解最优压缩比构建不等间距接地网能有效降低接触电压。文中提出基于混沌动态权重因子和非线性收敛因子的优化鲸鱼算法(FWOA),求取最优压缩比,解决传统粒子群算法(PSO)早熟和寻优精度低等缺陷,在ATP-EMTP中搭建集桨叶、塔筒、电缆、接地网为一体的风机全局波阻抗模型,考虑火花效应和增设垂直导体对暂态电位的影响的基础上,探讨矩形接地网在风机防雷的应用,与圆形接地网作对比验证FWOA的优越性。仿真结果:文中提出的FWOA精度更高、收敛速度更快,降低接地网接触电压高达30.43%,与圆形接地网暂态情况相差无几,若所受环境或经济成本有限制,则可考虑不等间距矩形接地网;冲击电流产生的火花效应能降低接地网的冲击电阻;增加垂直接地导体能加快散流,改善风机接地网运行的安全问题。

摘要：回顾了具有LISICON结构、NASICON结构、钙钛矿型结构的晶态锂离子固体电解质及氧化物、硫化物、氧化物与硫化物混合型玻璃态锂离子固体电解质的研究情况,介绍了锂离子固体电解质薄膜的研究现状。从研究情况来看,无论是晶态还是玻璃态锂离子固体电解质的室温离子电导率都已达到或超过10-3S·cm-1,与有机液态电解质离子电导率不相上下,且合成工艺已大为简化,因此,只要改进固体锂离子蓄电池的设计和制作技术,很可能实现固体锂离子蓄电池的商业化。而对固体锂离子薄膜电池来说,用射频磁控溅射技术制成的Li/xLi2O yP2O4 zPON/LiCoO2薄膜电池具有良好的性能,已基本达到商业化要求。

摘要：目的对设计相同但规格尺寸不同的同型号产品进行接触状态分析,为磨损试验的规格选择提供理论依据。方法基于合理性假设,利用ABAQUS模拟膝关节系统在站立位时的受力情况,并通过采用富士感压纸(MW)对不同规格产品进行接触面积试验,用于对比分析研究。结果通过模拟分析,该型号产品随着规格增大,股胫接触面积增大,范围为128~220 mm^2,形状逐渐加宽,接触应力减小,范围为20.73~32.70 MPa。结论对比接触应力和接触面积的综合变化率,以及各个规格的市场占有率,确定选择#4或#5规格进行膝关节磨损试验更为合理。

摘要：锂离子电池的发展强烈地依赖于相关材料的性能,因此对材料进行理论设计以寻找具有特定性能的材料以及对电池充放电过程中有关现象的理论解释已经成为材料研究的迫切要求.量子化学和现代计算技术的发展,已基本上能满足这一要求.本文综述了近年来量子化学原理在锂离子电池研究中的应用.重点评述了量子化学原理在锂离子电池电极材料平均插锂电压的预测、锂的嵌入-脱嵌机理研究、锂离子电池正极材料晶格畸变的研究以及其它物理化学性质的理论计算中的应用.