摘要：近年来,我们在正交试验设计应用的实践中感受到,其数据处理比较麻烦,计算量较大而易于出错.若能使正交试验设计的全过程在目前国内通行的微型计算机上得以实现,那对于正交试验设计在应用方面的生命力来说,将是如虎添翼.现有这方面的计算机程序只是针对某一试验方案而设计的,它们的人工参与成份仍然很大.

摘要：本文通过对堆分类方法的特性分析,针对基本有序文件的特点,设计了一个“分段堆分类法”。此方法对这种特定的分类对象比快速分类法效率提高近一个数量级,比堆分类法快数倍,而且增加的存储空间仅是一张存储记录号的辅助表。

摘要：针对客轮倾覆事件,以船舶原理、力学等学科知识为理论基础,采用姿态传感器、气囊及其发生装置等部件设计一种客船抗倾覆应急安全气囊装置,并详细阐述该装置的组成、作用、工作原理及自动控制系统。该气囊装置能在船舶发生倾斜、严重撞击等恶劣情况下,及时启动并提供抗倾力矩,减缓或阻止船体倾覆,具有结构简单、灵敏度高、安装使用方便、气囊叠放不占舱容和不影响适航性等特点。