摘要：针对足尺加速加载试验路路表功能的细微变形测量,提出了用单点激光器(2μm)的测量方法来采集三维路面断面数据,以设计并开发出相应的研究级别测量仪器。对系统总体结构设计与实现及软件设计与实现进行了详细论述,并对三维激光断面数据采集及其图形的重构方法和系统测量误差进行了研究和分析,以此来实现路面三维空间参数的测量,系统测量误差为±0.5 mm。试验结果表明,三维激光断面数据采集技术可以用于路面车辙、构造深度、坑槽等路面的精确测量中,从而实现路面三维数据的高效率、高精度、高自动化的检测。

摘要：钢-混凝土组合梁约束混凝土柱结构是一种新型结构体系,具有良好的抗震性能。对于新型结构体系,梁柱节点是工程设计难点和重点。目前已有的节点均存在一些不足,故基于试验结果,结合日本的试验数据,提出了两种新型组合结构节点的构造,并给出了这两种节点组成构件的具体参数。这两种新型节点都属于梁贯通式节点,从设计上能满足刚性节点的要求,并在实际工程中得到应用。

摘要：提出了一种快速而准确的数模混合集成电路衬底耦合参数提取方法 .采用边界元法求解衬底耦合电阻 ,与有限差分法相比 ,计算速度提高了一个数量级以上 ,且可以保持精度 .结合改进的 Voronoi图来划分版图 ,生成的衬底 RC网络数目远小于同样采用 Voronoi图的文献 [4],而且解决了文献