摘要：对6个FRP-PVC管约束圆形截面钢筋混凝土组合柱试件进行滞回性能试验,研究轴压比n、FRP横向包裹层数m和FRP类型对组合柱在低周往复荷载作用下的破坏模式、滞回特性、位移延性、能量耗散能力、承载力退化、刚度退化等性能的影响。试验结果表明,当外包FRP-PVC管开裂并退出工作时,试件承载力呈跳跃式下降,试件退化为钢筋混凝土柱,可将外包FRP-PVC管的开裂作为该类构件即将破坏的首次预警;所有试件的滞回曲线均较为饱满,捏缩现象不明显,滞回性能良好;试件的承载力退化不显著;轴压比的增大提高了试件的峰值荷载,同时延缓了刚度退化趋势,降低了试件的耗能能力;与BFRP包裹的试件相比,CFRP包裹试件的峰值荷载、耗能能力有所提高,刚度退化延缓;BFRP包裹层数的增加可以延缓试件刚度退化并提高其延性。

摘要：本文针对船舶功能单一、成本高、效率低等问题,根据船型需求、供应品类型及人员交通情况的调研结果,以船型尺度、类型、外形及操纵性、浙江自贸区锚地的环境条件、稳性性能、抗风能力、耐波性能、船型“一船多能”方向等方面为研究重点进行船舶选型,初步形成了浙江自贸区港内锚地和港外锚地供应海事服务船型的开发方向。

摘要：针对浙江自贸区全面拓展综合海事服务需求,研制新型锚地海事综合服务船为目标,开发了35 m级多功能海事服务船。结合新型锚地物料供应船舶的调研,在船舶主尺度、舱体布置、动力操纵和船舶性能等方面开展新型锚地海事服务船的要点设计。设计完成船长35.4 m、船宽8.0 m、吃水2.1 m、航速11 kn,适用于舟山港内外锚地、实现“一船多能”、具有较好综合性能的海事服务船型。

摘要：针对浙江自贸区全面拓展海事综合服务、发展新型锚地海事综合服务船的目标,研发了35 m级海事综合服务船。采用计算流体力学方法,运用数值模拟技术,对35 m级海事综合服务船的水动力性能进行模拟,并针对性地进行优化。结果表明,线型优化后,船尾流场控制得到了明显改善;35 m级海事综合服务船船体阻力优化率为3.62%,有效功率优化率为3.56%,优化后的35 m级海事综合服务船水动力性能得到提升。

摘要：文章阐述了核电厂核燃料厂房通风系统(DVK)碘吸附器及其配套保温型电加热器的技术要求和现状以及存在的问题,介绍了两者间性能匹配的研究试验情况和结果,结果表明改进后的碘吸附器及其保温型电加热器可以满足预期的加热降湿要求,为设计改进和改造提供了可行方案。

摘要：为筛选获得适合广东大棚栽培种植的优良彩色甜椒品种,采用随机区组设计方法对引进的5个彩色甜椒品种‘锦紫’、‘锦玉’、‘锦黄’、‘锦红’和‘锦桂’进行品种比较试验。品种间植物学性状、产量、商品性和果实品质分析的结果表明:品种间植株生长势差异显著;‘锦紫’和‘锦红’单株产量和小区产量高,但‘锦紫’果实品质差;‘锦红’和‘锦黄’维生素C含量高、含糖量高、口感好、商品性最好,可作为广东大棚大面积推广的优质品种。

摘要：对复杂的机械结构进行建模分析,在图纸阶段预测机械结构的静动态特性是设计者进行创新设计的主要技术手段之一。本文论述了机床整机结构建模中三维模型与有限元模型之间的转换方法、结构简化原则、结合部特性参数的融合技术等。最后以某立式加工中心为例进行了相应的试验和建模计算,验证了本文方法的有效性。

摘要：论述了近年来速生材改性,尤其是浸渍改性和高温热处理改性的研究进展。根据家具用材基本要求提出了家具用速生材改性原则和方向,提出家具用速生材改性必须建立一套评价体系,根据不同产品和不同零部件的用材要求提升相应的性能。探讨了目前常规浸渍热处理改性的发展现状和存在的问题,并提出了家具用速生材组合改性思路和改性优化方案。在满足基本性能要求的基础上将浸渍改性与高温热处理无缝衔接,通过工艺流程上的改进和工艺参数的调整,缩短浸渍处理与高温热处理之间的过渡时间,为实现其大规模应用提供技术支持。

摘要：电能计量作为供电企业与用电客户之间的一把秤,如何确保计量装置的阳光计量和准确计量,对于供电企业显得尤其重要。为了进一步确保计量装置的准确可靠,降低设备的库存水平,设计并实现计量装置的全生命周期的监控,效果良好。

摘要：针对家具构件异型边部在胶压5~8 mm厚度实木板条时存在的生产效率低、工艺复杂、标准化程度不高、加工精度无法保证等问题,开发了软模热压式封边装置,并制定了相应的工艺规范。研究表明,金属壳体内橡胶充气袋增压和导热管内热油加热,对家具构件异型边部胶压厚度为5~8 mm的实木板条十分有效。这不仅提高了实木封边的生产效率,规范了生产工艺,而且具有较强的实用性。