摘要：本文针对小型窑炉的特点,分析了活性炭脱硫脱硝的原理,并进行脱硫脱硝装置的设计构想,采用沸腾流化床的设计思路,计算了烟气流速、吸附塔直径、料高等各个部位的核心参数,采用CFD流体模拟,利用三大守恒公式,模拟吸附塔结构及烟气流场,通过模拟结果,对吸附结构进行调整,逐步完善并达到相对标准偏差≤15%,形成一整套的设计思路。

摘要：采用路径跟踪内点法求解有限元下限极限分析所对应的非线性规划问题。在非线性方程组的Newton算法中引入子迭代过程,能够直接采用位移型有限元的数据存储格式和求解工具,并且大量计算可以在单元一级完成。改进的算法可直接利用现有的位移型有限元程序,实现过程简单。算例表明,该算法的效率和精度均可以得到保证。

摘要：通过对道路分类和相关规范的分析,推演了城市道路网络结构模式;总结了城市道路网规划、交叉口渠化设计以及港湾式公交停靠站布置通常采用的设计方法;通过对城市道路模式特点的分析,探讨了公交发展思路,提出了城市公共交通设计模式。

摘要：本文通过株洲市的一个交叉口实例 ,介绍了如何对城市道路斜交路口作平曲线、设导流岛和转弯车道的一种渠化方法 。

摘要：交通拥堵伴随快速城镇化而生,已成为城市发展的重大难题,通过研究发现,城市必须以"公交优先"的发展理念才能解决城市交通问题,从而促进城市经济和社会发展的可持续性。而"公交优先"中城市轨道交通的优点人尽皆知,但是建设城市轨道交通需要巨大的投资和漫长的工期,是很多城市无法承受的,尤其是中小城市。通过分析及对比,发现BRT系统是一种具有轨道交通的能力,造价又相对低廉有效的公交系统,是未来中小城市交通发展的一个趋势。

摘要：城市路网的形态、密度、尺度与城市的主导交通方式、政治经济体制、城市规划理念和管理绩效等有着极为密切而复杂的关系。如何在城市中实现“窄路密网”是目前很多城市探讨的问题。

摘要：通过对桥头跳车原因的分析以及路基沉降的计算,结合相关规范和工程实践,总结出在工程设计和施工工艺中,控制或减缓桥头跳车现象发生的方法,提出建立有关压缩模量、e-p曲线等土工试验取值的建议。

摘要：目前株洲市城市问题越来越突出,交通越来越拥堵,在城市旧城中心区问题尤其严重。分析株洲市城市中心城区现状交通存在的问题,阐述株洲市中心城区交通发展的目标和策略。通过科学的交通系统规划使得中心城区交通功能体系能够得到全面系统的修复和完善,促进城市的健康发展。