摘要：为提高弯曲型耗能梁塑性变形能力,提出一种带骨式削弱的弯曲型耗能梁K形偏心支撑结构。采用数值模拟方法研究削弱起点a、削弱深度c及耗能梁加劲肋间距等关键设计参数对带骨式削弱的弯曲型耗能梁K形偏心支撑结构抗震性能的影响,对比削弱模型与Base模型之间的承载能力、刚度及耗能能力等性能指标。结果表明,当削弱起点a取值在2h_(f)~3h_(f)之间、削弱深度c取值在2t_(f)~4t_(f)之间及加劲肋间距为0.7b_(f)左右时,削弱模型与Base模型各性能指标相差不大。带骨式削弱设计及加劲肋间距能够使耗能梁端部翼缘更大区域出现弯曲塑性变形,提升耗能能力,为后续进行弯曲型偏心支撑结构抗震性能研究提供参考。

摘要：基于削弱耗能梁截面尺寸的原理,提出了一种新型带弯剪屈服耗能梁段的K形偏心支撑钢框架结构。为验证其抗震性能,完成了1个1∶2.6缩尺的单层、单榀、单跨模型的拟静力试验。结果表明,试验模型的塑性变形基本局限在耗能梁段上,且主要通过耗能梁端部上、下翼缘和中部的腹板耗散能量,试件表现出较好的耗能能力和延性。为进一步研究其抗震性能,在试验模型的基础上改变了中部剪切型耗能梁(简写为SL)的长度l_(m),采用ABAQUS有限元软件建立了8个数值模型并对之进行了滞回性能分析,分析了滞回曲线、承载力、刚度及耗能能力等随l_(m)/e(e为耗能梁整体的长度)的变化规律,并给出了l_(m)/e的设计建议。总体上,提出的新型带弯剪屈服耗能梁段的K形偏心支撑钢框架结构具有较好的抗震性能,建议实际工程中采用。

摘要：提出了一种新型剪切型耗能梁K形偏心支撑钢框架(耗能梁与框架梁不等截面,Q2模型),为验证其抗震性能并与传统的剪切型耗能梁K形偏心支撑钢框架(耗能梁与框架梁等截面,Q1模型)对比,对两个1∶2.6缩尺的单榀、单跨、单层框架模型进行了拟静力试验。结果表明,两个模型的塑性变形基本集中于耗能梁段上,试验结束时两个模型的承载力均未出现下降;Q2模型的承载力、初始刚度比Q1模型低,在相同位移下,耗能能力也小于后者,但Q2模型耗能梁段的转动能力及结构整体延性好于Q1模型,且Q2模型的用钢量较后者减少11.5%。为研究耗能梁长度对两种类型结构抗震性能的影响,采用有限元软件ABAQUS建立8个数值模型并对其进行了非线性滞回性能分析,分析了滞回曲线、承载力、刚度及耗能能力随耗能梁长度的变化规律,最后给出了关于耗能梁长度的设计建议。

摘要：为了解决偏心支撑钢框架结构延性导致的地震作用取值偏大等问题,研究了剪切型多耗能梁偏心支撑结构的抗震性能。在试验模型的基础上,基于耗能梁腹板受剪面积基本不变的前提下,把耗能梁段的截面设计成多耗能梁模式,采用ABAQUS有限元软件建立了8个数值模型,分别进行单调加载和循环加载,分析了破坏模式、滞回曲线、承载力、刚度及耗能能力随耗能梁个数变化的情况。结果表明,耗能梁段塑性变形发展充分,有效保护了其他的非耗能构件;结构的承载力、屈服位移及耗能能力要好于单耗能梁模型;每个多耗能梁模型的初始刚度相差较小(4%以内),均小于单耗能梁模型,但多耗能梁模型能够延缓结构刚度的退化速率。所提模型能提高结构的抗震性能,对实际工程应用有一定的参考价值。

摘要：基于削弱耗能梁翼缘截面尺寸的原理,提出了一种弯曲屈服型耗能梁偏心支撑钢框架构造(简写为M2)。为验证其抗震性能并与传统的弯曲屈服型耗能梁K形偏心支撑钢框架(框架梁与耗能梁等截面,简写为M1)对比,完成了2个1∶2.6缩尺的单层、单榀、单跨模型的拟静力试验及数值模拟。结果表明,两个模型的塑性变形基本集中于耗能梁段上,试验结束时两个模型的承载力均未出现下降。M2模型的承载力、初始刚度、耗散能量均略低于M1模型,但是耗能梁段的转动能力、结构的整体延性等两者基本一致,M2模型的用钢量较M1模型减少9%。总体上,M2模型在与M1模型抗震性能相差不多的前提下提高了经济性,实际工程中建议采用。数值模拟结果与试验结果整体上吻合较好,证明了可以采用数值方法开展偏心支撑钢框架结构抗震性能的研究。