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简支T型梁桥动力分析与减振优化设计: 收藏
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引用; 《工程抗震与加固改造》2015年第2期37卷 46-51,74页; 作者：孙金坤吴柯衡刘杰念红芬李学伟攀枝花学院土木与建筑工程学院四川攀枝花617000 攀枝花市工程结构技术研究中心四川攀枝花617000; 应用ANSYS软件建立有限元模型,研究了移动荷载对简支T型梁桥动力响应的影响,计算分析了不同运行速度的移动荷载通过简支T型梁桥引起的动力响应。结果表明,随着运行速度的提高,位移响应也相应提高;随着梁联数的增加,自振频率相应增加。...; 应用ANSYS软件建立有限元模型,研究了移动荷载对简支T型梁桥动力响应的影响,计算分析了不同运行速度的移动荷载通过简支T型梁桥引起的动力响应。结果表明,随着运行速度的提高,位移响应也相应提高;随着梁联数的增加,自振频率相应增加。基于振动分析,对简支T型梁桥的减振方案进行优化设计。分析表明,通过改变截面减小位移响应的方法减振效果不太明显,而采用X型横向连接方式减振效果优于传统的横向连接减振方式。研究结果可为简支T型梁桥结构的减振设计和施工提供理论参考。; 来源：详细信息评论

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