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检索条件"作者=吴正生"
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黄塔(桃)高速公路路堑段生态边沟设计综述
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《公路交通科技(应用技术版)》2009年 第11期5卷 189-192页
作者:吴正生安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230041 
文章从生态、环保和积极贯彻山区高速公路建设新理念的角度,对已建成通车的安徽省第一条交通部典型示范路——黄塔(桃)高速公路路堑段带渗沟的浅碟型生态边沟的设计和实施要点作具体介绍,为以后此类边沟的设计提供参考。
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山区高速公路路堑边坡防护设计探讨
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《公路交通科技(应用技术版)》2007年 第11期3卷 71-74页
作者:吴正生安徽省公路勘测设计院安徽合肥230041 
因受地形的限制和复杂地质条件的影响,使山区高速公路的设计难度大大增加,在进行路堑边坡设计时必须结合实际地形、地质情况及边坡受水的影响程度等因素综合考虑,充分考虑边坡的自稳能力,从而制定合理的开挖坡率、坡高和防护方案,尽量...
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一种简单可靠的电动机起动及切换控制电路
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《低压电器》1989年 第3期 45-46页
作者:吴正生安徽省响洪甸水电站 
《低压电器》1987年第3期刊登的“电动机起动及切换过程中的保护问题”一文中,介绍了一种电磁式延时继电器转向电路,如图1所示。该线路能够防止因接触器触头熔焊而引起的自耦补偿器烧损事故的发生。这种接触器故障在实际运行中是确实存...
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响洪甸抽水蓄能电站蓄能机组启动方式的选择
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《水利水电技术》2000年 第2期31卷 46-48页
作者:吴正生 吴柏勇安徽省响洪甸抽水蓄能电站工程筹备处六安市237335 安徽省响洪甸抽水蓄能电站六安市237335 
响洪甸抽水蓄能电站蓄能机组启动方式的选择 ,初步确定采用同步对拖启动方式 .经深入研究 ,认为采用降压异步启动优于同步对拖启动方式 ,随着机组设计的深入开展 ,发现上述启动方式存在着较大技术问题 ,对此 ,又进行了多次论证 ,认为采...
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应用水泥粉体搅拌桩加固软弱地基的几点体会
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《农经》2005年 第8期 24-26页
作者:吴正生当涂县水利局勘测设计室 
一、工程概况黄池排涝一站工程位于安徽省当涂县大公圩黄池镇境内,由于该地区原有排涝标准不足3年一遇,经安徽省水利厅批准,新建泵站一座,设计装机6台,单机容量180Kw,设计排涝流量13.0m3/s,属Ⅲ等泵站,其主要建筑物为三级,由于拟建场地...
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高海拔生态脆弱地区改建道路防护设计探讨
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《治淮》2016年 第2期 40-42页
作者:吴正生安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司230088 
川黄公路(川主寺至黄龙段)道路改建工程是安徽省对口支援松潘重点援建项目之一,地处阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,主要对现有道路进行拓宽和改建。项目设计时根据地形条件合理确定改建规模和标准,积极贯彻"安全、环保、和谐、统一...
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科学预设应做到“四关注”
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《小学教学参考(数学版)》2008年 第7期 72-73页
作者:吴正生福建永安市实验小学 
预设是指解决问题的一种方案、设想、构思、策划。教师对课堂教学的预设不是为了限制生成,而是为了使生成更具有方向感和富有成效性。科学预设,是解决教学问题、发现教学规律及形成科学的教学理论的前提,是进行教学研究的核心。正如...
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综合地质超前地质预报方法在隧道工程中的运用
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《工程与建设》2011年 第6期25卷 764-767页
作者:吴正生安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230088 
文章对TGP206及探地雷达的原理及方法进行了系统介绍,通过工程实例验证了这两项超前预报技术的预报成果,并得出在隧道超前地质预报中应使用长短距离相结合的超前地质预报的技术手段,这样才能更加精确地提高超前预报的精度,为隧道的安全...
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响洪甸抽水蓄能电站计算机监控系统的设计
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《华东电力》1998年 第11期26卷 28-30页
作者:吴正生响洪甸水电站抽水蓄能工程筹建处 
鉴于抽水蓄能电站运行的特殊性和复杂性,响洪甸计算机监控系统按照“无人值班,少人值守”的原则对硬件配置,软件开发及网络结构进行研究和处理,采取措施保证监控系统的可靠性,实时性及实用性。
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基于ISM的山岭公路隧道施工坍塌风险分析
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《价值工程》2020年 第22期39卷 50-52页
作者:吴正生湖南省交建工程集团有限公司株洲412007 
以降低山岭公路隧道坍塌风险为目的,采用解释结构模型(ISM)分析20个坍塌风险因素之间的层次关系,建立了6级递阶结构关系。结果显示:山岭公路隧道坍塌事故的直接原因有:支护强度不足、施工扰动过大、施工队伍整体状况差;深层原因可归为...
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