摘要：结合舰船三维设计图形库应用的实际情况,阐述了舰船三维设计过程中,怎样建立三维设计图形库与数据库,并在此基础上如何开发相应的管理软件等相关技术问题。

摘要：该文介绍了一套阀门流量流阻系数试验装置,该试验装置由主回路系统和三个辅助系统(补水系统、稳压系统、冷却水系统)以及相应的测量控制系统等组成。利用本试验装置对某阀门厂阀门样机进行了流量流阻系数试验,并得出了相应的试验数据与结论。本试验装置可对通径在100mm以内的各型阀门进行流量流阻系数试验,得出的数据对阀门产品改进、合理设计流体工程系统具有较强的指导意义。

摘要：针对真空压力浸漆设备关注的安全性、可靠性和操作性等问题,提出了危险源与设备总体分开布置,以气动执行元件代替常规电动执行元件,并结合人机工程学原理,研制了一型一体化真空压力浸漆装置,经实践证明效果良好。

摘要：采用响应面分析法(RSA),以氮、磷、钾三因素非自由搭配设计小区,计算网纹甜瓜新品种珍珠最高产量时的施肥搭配,并计算最佳施肥时的产量潜力。结果表明,珍珠的最高产量是51 986 kg/hm2,如要在该地区达到该品种最高产量,施肥量应为:氮肥90.213 kg/hm2、磷肥44.790 kg/hm2、钾肥243.675 kg/hm2。

摘要：针对多机牵引道岔故障频发、人工诊断困难的问题,提出一种基于Fretchet距离和双向支持向量机的故障诊断方法。首先,设计基于Fretchet距离的相似度指标,通过计算实时曲线与标准曲线的相似度值来定位多机牵引道岔的故障源;其次,利用双向支持向量机一对一型分类算法对已定位的故障多机牵引道岔进行故障类型诊断;通过使用兰州西站采集的数据进行仿真,结果表明该算法能及时、准确诊断多机牵引道岔故障。

摘要：在分析“化学反应的方向”的教学内容和相关教学设计的基础上,创新设计焓判据证伪实验、熵判据证伪实验以及氯化铵分解实验。通过分析实验结果寻求证据,强化证据意识,逐渐揭示化学反应方向的复合判据,促进学生深度认识化学反应的方向,发展学生的证据推理素养。

摘要：为了进一步明确华北地区冬小麦-夏玉米种植体系周年氮肥利用效率及其影响因素与机制,在试验区夏玉米生育期年均降雨量400mm左右,轻壤质底粘潮土中等土壤肥力条件下,通过设计不同施氮量(0、90、180、270kgN/hm2)处理,重点研究了夏玉米大田土壤硝态氮动态与残留积累情况。试验结果表明,夏玉米根系生物量最大值出现在吐丝期,最大根系分布深度约为1.2m。根干重密度(g/m3)随土壤深度增加而明显降低。根群主要分布在表土层,0～80cm土体根重比例达95%以上,1m以下根重比例不足1%。土壤硝态氮测定表明,从播种前到收获期,各施氮量处理(0、90、180、270kgN/hm2)2m土体土壤硝态氮平均含量均表现出“N”型曲线变化趋势。在玉米收获期,施氮处理(90～270kgN/hm2)2m土体均有明显的硝态氮残留积累,并且残留积累量随着施氮量增加而增大,施氮处理下层土壤(120～200cm)硝态氮残留积累量比不施氮处理高出50.4～95.4kgNO3-N/hm2。这说明,在玉米生育期降水影响下氮肥发生了淋溶,有部分氮肥已经向下移出玉米根区以外,积累在下层土壤中。这些残留积累在下层土壤中的硝态氮对于玉米来说很难被吸收利用,不仅降低了氮肥的利用率,也成为污染地下水的潜在隐患。分析表明,各施氮处理籽粒产量和植株吸氮量都显著大于不施氮处理,但施氮处理之间比较,籽粒产量和植株吸氮量并无显著差异。90kgN/hm2、180kgN/hm2和270kgN/hm2施氮处理下,氮肥表观利用率分别为11.52%、13.37%、9.93%。根据本研究结果,从小麦-玉米种植体系考虑,玉米根区以下残留积累氮素的回收利用是提高周年氮肥利用率的一个重要方面,值得进一步研究。

摘要：为研究种植密度、施氮量对油菜新品种中双11号产量的影响,采用二次饱和D-最优设计方案,建立各因素与中双11号产量及产量各构成因素间的数学模型。结果表明,各因素对产量的影响大小是施氮量>种植密度;在直播种植模式下,中双11号油菜品种最高产量可达到2 889.76kg/hm2的栽培模式为纯氮施用量为209.25kg/hm2、密度为52.5万株/hm2。同时根据试验结果对产量高于2 000kg/hm2目标产量的栽培措施进行了优化。

摘要：选取鲁科版微项目“研究车用燃料和安全气囊”为学习内容,拆解为3个子任务,学生通过课外广泛查阅资料、绘制手抄报等方式完成对核心知识的了解、概括。课堂内采用“活动元”教学,以学生实验为主线,每个活动元对应一个子任务,对于核心知识进行深度学习,帮助学生建构化学反应认识模型,并能应用认识模型分析解决真实问题。

摘要：针对目前铁路提速发展的需求以及道岔控制电路故障诊断智能分析方面的不足,设计了一款基于PS-LCD开发控制的道岔控制电路智能分析仪。该仪器通过在线监测道岔控制电路、离线驱动转辙机(包括多机牵引)和模拟转辙机的相关功能,系统地分析了道岔控制电路的故障原因。分析仪设有PS-LCD人机交互界面,实现数据信息的存储、查询、显示和故障结果分析。现场测试结果表明:该仪器既能实现道岔控制电路在线检测,也能完成室内外故障原因准确判断和数据智能显示的效果,将为电务人员进行故障维修提供重要的参考依据,减少其工作量,间接提高铁路运营效率。