摘要：针对国内热轧厂普遍采用在线式气压塔形消除装置,不能涵盖多种卷径、卷宽的塔形消除要求并且其故障率高影响轧线生产的情况,该文设计了一种新型的离线式液压塔形消除装置,并就其液压系统做了相关分析介绍。通过现场实施及其良好的运行状况,证明该设计思路及方法可行。

摘要：路面内部力学响应是路面设计模型的关键参数,如何获取表达路面结构内部真实力学状态的指标是当前道路工程领域的研究重点。依托RIOHTrack足尺环道试验平台,研究了路面FWD作用时间的响应状态、结构内部力学响应的波动特征,分析了6000万次累计轴载作用下力学响应的时空演化规律。结果表明,路面结构力学响应随季节变化呈周期性波动特性,温度越高,响应越大;随着荷载作用次数的增加,力学响应呈现先减小后增大的趋势,其原因可能是路面材料经历了先压密后损伤不断累计的过程;沥青层底纵向应变与裂缝密度之间可采用指数函数进行描述,沥青层底横向应变与车辙发展速度之间可采用幂函数进行描述,两个函数的决定系数R2均可达到0.8以上,沥青层的力学响应与服役性能间具有较好的相关关系。

摘要：介绍了装修污染物控制的基本原理方法,通过先进的技术手段,让不可见的装修污染物,变得可以量化、可视化,实现装饰装修产品污染物全过程管理,为打造绿色、健康、环保的室内装饰装修环境提供方法,从设计预控、材料预控、施工管理、运维管理全过程维度的量化可视化管理,实现装修产品的绿色健康环保。