摘要：分析了混凝土结构耐久性设计中存在的问题,提出了对结构所处环境的动态性应予以足够重视的观点,并指出了准确识别和确定环境类别与作用等级对于正确进行混凝土结构耐久性设计的重要性。

摘要：直埋电缆载流量是结构设计和敷设安排的重要影响因素,定义为恒定负荷时可安全运行的最大电流。日常运行的系统其负荷电流可认为按照一定规律变化的,对周期变化的负荷下电力电缆传输特性进行分析,基于有限差分法编制了电缆暂态温度场数值计算程序,并采用恒定负荷和变负荷情况下直埋220 kV电缆大电流温升试验验证了程序计算的正确性。通过大量的数值计算对直埋电缆周期负荷载流量与负荷峰谷差的关系进行了研究,分析了已有的周期性负荷载流量解析计算方法的误差问题,提出了计算更加简便精确的周期性负荷载流量解析计算公式,在实际工程应用中更具可实现性。

摘要：以交联聚乙烯(XLPE)绝缘在特定温度下膨胀量趋于稳定的时间为固定时间间隔,对交联电缆绝缘样品进行逐级升温试验,仅研究温度对交联电缆绝缘膨胀特性产生的影响.利用有限元ANSYS软件仿真验证膨胀量趋于稳定的时间,设计一套光学试验装置,对交联电缆实体的热膨胀量进行测量.对试验数据进行拟合处理,研究发现:交联电缆的横向膨胀量和纵向伸长量均随温度变化呈线性趋势,其膨胀系数的计算值与测量值一致,试验结束后,交联电缆绝缘的尺寸恢复值与初始值存在差异.

摘要：华山松大小蠹Dendroctonus armandi Tsai et Li是危害我国华山松Pinus armandii的主要蛀干害虫。收集和测定华山松树皮和华山松大小蠹的挥发物,根据挥发物组分设计配制8种诱芯,采用漏斗诱捕器进行林间诱捕筛选试验;应用诱芯Ⅱ进行多点诱捕验证和有效诱捕距离试验。结果表明:诱捕期内,诱芯Ⅱ平均诱捕华山松大小蠹1 070头/诱捕器,显著高于其它7种诱芯;单个诱捕器一天最多诱捕1 652头。诱芯Ⅱ在3个地点的平均诱捕量差异不显著,分别为83,114,101头/诱捕器,诱捕效果不存在地理差异;距离林缘50 m处诱捕量为43.5头/诱捕器,为最佳有效诱捕距离。该华山松大小蠹高效引诱剂可为我国华山松大小蠹的治理提供新技术。

摘要：高速列车空心车轴的主要失效方式为疲劳失效,因此疲劳性能是车轴研制和生产中至关重要的考核指标,欧洲EN标准规定了车轴疲劳性能指标和疲劳试验的基本要求。现基于EN标准,研究制定了国内高速空心车轴全尺寸疲劳试验方法,并首次进行了国产车轴的疲劳试验。主要探讨了疲劳试件设计、考核截面位置的确定、以及疲劳载荷计算等问题。同时,分析和研究了EN标准F1轴疲劳性能指标的含义,为F1轴疲劳载荷的确定提供了依据。高速车轴疲劳试验方法的探讨和疲劳试验结果表明,所确定的试验方法及其技术要求是合理可行的。本研究对高速车轴的疲劳试验技术、及制定国内相应试验规范有一定的参考意义和实用价值。