摘要：在各个景点中,由于人力导游的复杂性,导致很多游客并不能够很好的自助游,并且在浏览过程中,时刻紧盯手机也会造成不良影响,将景点或展览品的解说录音,详细介绍、图片、文化故事、历史人物、视频资料等内容编辑并录入系统资料库。游客只需要打开手机上的任意二维码扫描软件,对感兴趣的景点或展览品标牌上的二维码图像进行扫描,就可以听到解说,观看视频及浏览更详细的展览信息,还可以进行分享。这样可以有效提升景区吸引力,增加旅游互动性。因此我们的掌上导游自助讲解系统带游客聆听景点背后的故事,增加旅行的乐趣和体验。

摘要：本项目设计融合无人飞行器,航迹规划和测距避障等技术,研发具有能自主规划航迹,实现从无人机遥控飞行技术向智能化地自主规划航迹飞行技术的转变,并且重点解决无人机在威胁代价(地形、环境等)下实现无人工控制、自主地规划航迹进行飞行并完成任务的复杂智能技术问题从而提高任务的完成率以及大大缩短任务的完成时间。

摘要：近年来,随着共享便民交通系统的发展,充电桩也逐渐受到人们的关注。充电桩施工完成后,安装分散、闲置、利用率低等特点逐渐暴露。这使得充电桩的管理和维护非常困难,缺乏相应的先进技术来辅助。基于Android的智能互联网充电桩消费终端系统从用户角度进行系统设计,能够通过绑定IC卡、地图导航、扫码充电、短信验证码注册等实现移动终端设计。

摘要：针对某动力总成双层隔振系统,建立了将试验台的机组及构架均视为柔体的双层隔振系统仿真模型,通过模态测试验证了模型的准确性,分析了隔振器三向刚度变化对系统隔振特性的影响;基于Mooney-Rivlin模型,分析了不同开槽角度及宽度对橡胶隔振器三向刚度的影响,完成了新型隔振器设计。通过振动测试实验验证了新型隔振器对系统隔振性能的提升效果。研究表明:隔振器水平刚度变化对系统隔振性能影响不大,水平刚度降低主要引起系统振动速度及传递力响应在低频段的移频,对高频段基本没有影响;降低隔振器垂向刚度虽会在一定程度上增大系统低频段(对应机组启停工况)的振动烈度,但能够有效地降低系统中、高频段(对应机组正常运行工况)的传递力。