摘要：纹理图案智能创作以及Web应用的发展对虚拟室内图案效果展示CAD提出了新要求,现有系统由于受算法和结构限制,不易实现网络化应用。针对此情况,文章重点构造了一个基于Webservice开发此类应用的机制。介绍了DXF三维模型文件,并根据文件对3D模型的表达,引入一种适应于网络应用的图案纹理映射算法。

摘要：通过对织物计算过程中各相关因素的综合分析，给出织物各参数选择的依据和计算的方法，并通过实践总结出了适合制织玻璃纤维高厚布的方法和上机工艺．

摘要：结合某一级公路拓宽改造项目中老涵洞处治设计,浅析老涵处治的几种切合实际、行之有效的方案以及注意事项,供大家交流学习。

摘要：浅埋大断面隧道上方新建建筑附加荷载通过围岩传递至隧道结构,会增大隧道衬砌内力,影响隧道运营安全。囿于边界条件、围岩性质、荷载分布等众多影响因素,附加荷载在浅埋大断面隧道围岩中的传递规律复杂,最终作用于衬砌结构的附加荷载难以确定,在此前提下,如何合理评估附加荷载对隧道结构的作用仍是工程实践中的重要课题。以某建筑扩建工程为背景,提出一种基于应力扩散原理并结合数值模拟用于分析新建建筑对下方浅埋大断面隧道结构影响的新方法。建立“地层—结构”模型从应力扩散角度研究地表建筑荷载作用下附加应力随深度的变化规律,得出应力扩散角范围;运用“荷载—结构”模型结合零阶优化算法研究附加应力扩散角与隧道二次衬砌安全系数、最大裂缝宽度之间的关系;综合分析评估得到在新建建筑荷载作用下浅埋大断面隧道结构的安全性能。工程实践结果表明:新建建筑施工期间下方隧道结构安全稳定,与评估结论一致,监控量测沉降值与计算结果吻合,隧道运营期间衬砌工作状态良好,无新增结构裂缝,符合设计预期。所提出的分析方法概念清晰,流程简洁,结果合理、可靠,对类似工程的设计、施工具有参考价值。

摘要：针对蒲城化工输煤系统原设计中双路系统不够灵活、破碎站无旁路系统、单体工程较多、分岔溜槽存在弊端以及除尘系统较为落后等问题,分别对这些问题进行了剖析和优化,优化后的双路系统更加灵活;破碎站增加旁路系统,系统更加节能可靠;采用联合建筑,满足使用功能且投资省;分岔溜槽处采用闸门代替翻板,避免了漏料、卡料现象;除尘系统采用干雾抑尘代替布袋除尘,除尘效果更加显著。生产实践表明:以上对化工输煤系统的优化合理可行,值得借鉴推广。

摘要：依托江苏省南通市通富北路桥梁桥面铺装工程,通过沥青混合料室内试验研究,对纤维沥青混合料设计指标的控制和配合比设计方法进行了探讨。实验分析表明,纤维可显著改善沥青桥面铺装性能,综合考虑经济和技术特性,纤维沥青混合料具有一定的优势,可以大范围的推广使用。

摘要：19世纪上半叶,销往伊朗的中国瓷器主要通过印度孟买进行转运。此外,阿曼的马斯喀特也是一个重要的转运港口。由这两地运来的中国瓷器通过沿海港口及陆路交通进入伊朗各城市。在19世纪30年代以前,伊朗消费的进口瓷器以中国瓷器为主,但在19世纪30-40年代,随着中国出口瓷器质量的下降、英国瓷器生产技术的提高、英国在波斯湾的扩张,以及英国制定华瓷出口关税标准等因素的影响,销往伊朗的中英瓷器形成此消彼长的态势,此后销往伊朗的中国瓷器便逐渐式微。

摘要：公路建设项目主体工程水土保持分析与评价是水土保持方案的核心内容之一,对加强公路工程设计、施工中的环境保护具有重要影响。文章结合工程实践,阐述了主体工程水土保持分析与评价的重要内涵,供相关技术人员在公路工程和水保方案设计中参考借鉴。

摘要：利用虚拟样机技术在进行了某型摩托车动力学分析的基础上完成了其机构的优化设计。首先利用虚拟样机技术建立了进行动力学分析的仿真模型。该模型主要考虑了摩托车在实际运行中所需经历的典型路面的冲击。在此基础上进行了在该典型路面下的动力学分析。通过相关的评价参数指出了原始设计中存在的问题。最后进行了机构相关部件的优化设计,给出了有效的优化结果。比较优化前后的结果可以看到,该优化结果在很大程度上提高了摩托车在上述典型路面上的性能,同时也可以看到虚拟样机技术在产品开发中的巨大作用。

摘要：主动学习、探究知识是工程教育需要培养的关键能力,其培养方法和效果评估一直是工程教育界研究和关注的重点。本文结合汕头大学CDIO和OBE工程教学实践,提出一种融合发现式教学和接受式教学于一体的层次化教学方法,通过合理分组,翻转课堂,课堂监控、评价与反思,构建类Cache→Memory→Peripheral memory结构化存储的教学系统,实现工程教学与思维能力整合的协同。论文通过分析专业引导性较强的"工程设计导论"、理论性较强的"电工学"、应用性较强的"微机原理"等课程的教学过程数据,证明了该方法有助于加强并改善师生联系,调动学生学习的积极性和主动性,最终达到改善学习效果的目的。