摘要：基于模组冷却方式的研究现状,设计出全接触液冷封闭型结构模组,并对该结构模组电芯的温升进行了简单的比较。封闭型模组采用方棚油和乙二醇作为冷却媒介,浸没电芯深度为50%。实验研究表明,在冷却液浸没且静置模式下,不同倍率的充电工况对封闭型模组的温升影响不大,温升控制良好。

摘要：近年来,大型货车需求量随着物流业的发展迅速增长。载重量大、通过性好以及经济性等市场需求成为了大型货车设计的重点。但是对于大型货车而言,其动力性和运行经济性是相互矛盾的。那么如何在大型货车的动力性和经济性中寻找符合市场需求的平衡呢?设计人员往往采用对大型货车的动力传动系统参数进行优化匹配的方法。该文将重点讨论在优化过程中的动力传动系统参数匹配计算问题,并以某大型货车的设计计算为例来说明整个匹配计算过程。

摘要：在物流行业里因为载货汽车的动力性经济性会直接影响物流企业的运输效率和生产成本所以越来受企业的关注。同时,各种不同吨位的载货汽车市场竞争也变的愈加激烈。为了能够在竞争中提高市场份额,满足客户的不同需求。设计人员在设计载货汽车时,除了基本设计参数以外,往往要利用仿真平台进行优化设计。该文就以某载货汽车的经济性优化过程来讨论利用GT-DRIVE软件来做车辆的动力传动系统匹配优化。