摘要：介绍了采用Pro/Engineer软件进行实体设计的方法,通过三维参数化的草图建模来建立液压元件库,完成实验台的虚拟装配。该方法缩短了实验台的设计周期,保证了设计质量,为实验台广告宣传提供方便,提高了产品在市场中的竞争力。

摘要：行星变速箱设计过程中,在挂接不同挡位时,各挡功率流向是否合理,是否存在封闭功率流,是必须解决的问题。现有解决方法是采用三角形分析法,此方法存在一些不必要的分析步骤。利用行星变速箱各挡分析过程中前期确定的各构件扭矩、回转角速度等参数,提出了节点分析法。与三角形分析法比较,该方法具有形象、直观、易于理解的特点,能够迅速、准确地确定行星变速箱的功率流大小及流向。

摘要：机器人技术及应用课程思政教学实践,针对实践过程中面临的困难,首先明确工科类课程要注重的思政元素,围绕思政育人目标,深入挖掘课程各章节教学内容蕴含的思政元素及案例。其次,在教学实践中,将思政元素及案例融入教学设计,根据教学设计安排,在理论和实践教学过程中将思政元素、案例与教学的具体内容相结合,完成思政点和知识点的衔接。

摘要：笔者提出了一种新型的同步三并联内啮合齿轮泵,描述了其结构及工作原理,以齿轮泵的体积最小为目标函数,建立该齿轮泵结构优化设计的数学模型。通过满足给定的函数约束条件,利用MATLAB优化工具箱对参数进行运算,得到对目标函数求解的最优值。

摘要：在近几年对轧机的振动研究中,冷轧机的耦合振动研究已经逐渐成为了新的热点和难点。由于在轧机工作辊的工作界面处会发生三种不同属性振动,将以某厂F4冷轧机工作辊为研究对象,建立一种关于冷轧机工作辊三种属性振动的耦合振动简化模型。利用MATLAB计算该耦合模型的固有频率,并与耦合前分别进行比较,发现只有垂直水平振动固有频率相对有明显变化;依据耦合固有频率得到耦合振动的主振型和主振型曲线并对其进行分析,得出三种属性振动之间的相互影响。

摘要：本文论述了现有装罐推车机的主要形式、特点及普遍存在的问题 ,指出了推车机的设计研究方向 ,对进行推车机的改造和新型推车机的开发均有指导意义。

摘要：重型车辆具有重心高,装载量大,高宽比相对乘用车较大等特点,导致其侧翻稳定极限较低,极易发生侧翻事故。建立重型车辆侧翻预测模型,利用车辆实车试验数据离线辨识技术,辨识出3自由度车辆模型中的关键参数,然后利用改进后的车辆模型进行在线侧翻危险预测及控制,实现车辆动态侧翻特性精确预测。在此基础上,将卡尔曼滤波技术融入到改进侧翻预测时间(Time to rollover,TTR)侧翻预警算法中,选取车辆的横向载荷转移率作为侧翻极限判据,根据当前车辆状态预测未来3 s车辆的侧翻危险程度,并实时计算TTR值,一旦TTR值满足侧翻条件,系统自动触发预警装置。利用侧翻预警系统车载试验平台,对侧翻预警控制系统进行验证。侧翻预警场地试验结果表明:所开发的重型车辆侧翻预警系统可以准确有效地进行车辆侧翻危险程度预警,达到预期的开发设计目标。

摘要：本文以轿车转向梯形理想转角曲线与转向梯形运动转角曲线之间的拟合、优化问题为例,说明利用MATLAB进行曲线拟合的方法。利用MATLAB进行分析求解,将有效地避免优化程序的设计、调试等问题。这对于程序设计比较生疏或没时间设计求解程序的工程技术人员,利用MATLAB进行优化求解是一条简洁、高效的方法。该方法不论是对线性问题或非线性问题都能较好地加以解决。

摘要：借助有限元分析软件Ansys,建立防爆电机定子支架结构优化设计的参数化模型,并对其进行迭代优化。优化过程中以支架的重量为优化目标,以定子支架所受的应力、变形位移为约束。支架结构优化后的结果既能保证定子支架的刚度和强度要求又达到了合理、经济地使用材料的目的。优化结果使支架的重量有较大减轻,从而为批量生产节约大量原材料,对降低生产成本,创造更高的经济效益有着重要的现实意义。

摘要：当代齿轮泵设计中,通过开设卸荷槽来缓解困油现象是设计工作者的常用手段。而困油面积的变化对卸荷槽的开设起着决定作用。以两个齿轮的压力角为变量,推导出了无侧隙齿轮泵单、双齿困油时的困油面积计算式,结合CAXA软件的使用,计算出了困油面积值;并通过Pro/E 5.0对齿轮泵困油面积进行虚拟测量,两者得到的数值进行比对,验证了计算式的可靠性。通过困油面积计算式可以找到双齿困油时,困油面积的最小位置,这是传统卸荷槽的开设位置。同时,提出了一种只在排油腔开设卸荷槽并配合轮齿卸荷降压槽使用的设计新方案,该方案将卸荷槽开设在单、双齿困油的临界位置,这个位置可以通过CAXA软件找到;通过Fluent12对泵内流场仿真,验证了该方案的可行性。